[发明专利]具有减振阻尼器的交流发电机单元及发动机和车辆

摘要

一种具有减振阻尼器的交流发电机单元及包括该交流发电机单元的发动机和车辆，所述交流发电机单元包括通过离合器构件连接的第一旋转构件和第二旋转构件。带轮通过轴承旋转地布置在第一旋转构件上或旋转地布置在第二旋转构件上，并且从外部接收扭矩。第一阻尼器板固定在带轮的一个侧面上，并且第一弹簧槽以预定的距离径向地间隔开。一对第二阻尼器板中的每一个都具有固定在第二旋转构件的一个侧面，并且与第一阻尼器板间隔开。第二阻尼器板具有在对应于第一弹簧槽的位置处形成的第二弹簧槽。阻尼器弹簧插入第一弹簧槽和第二弹簧槽中，并且将扭矩传递至第二阻尼器板和第二旋转构件，以利用压缩弹性力来吸收旋转差并衰减振动。

主权项

一种具有减振阻尼器的交流发电机单元，所述交流发电机单元包括：交流发电机，所述交流发电机布置成使用通过第一旋转构件输入的扭矩来产生电流；第二旋转构件，所述第二旋转构件与所述第一旋转构件同轴地布置并且借助离合器构件而连接到所述第一旋转构件，使得所述第二旋转构件在一个方向上与所述第一旋转构件一起旋转，而在另一个方向上与所述第一旋转构件分离；带轮，所述带轮借助轴承能旋转地布置在所述第一旋转构件或所述第二旋转构件的外表面上并且接收来自所述带轮的外部的扭矩；第一阻尼器板，所述第一阻尼器板的一侧固定至所述带轮的一侧，并且所述第一阻尼器板具有第一弹簧槽，所述第一弹簧槽形成为以预定的距离与所述第一旋转构件的旋转中心轴线径向地间隔开；第二阻尼器板，所述第二阻尼器板的一侧固定至所述第二旋转构件的外周表面，所述第二阻尼器板布置为以预定间隔与所述第一阻尼器板间隔开，并且所述第二阻尼器板具有在对应于所述第一弹簧槽的位置处形成的第二弹簧槽；以及阻尼器弹簧，所述阻尼器弹簧同时地插入到所述第一弹簧槽和所述第二弹簧槽中并且传输扭矩，该扭矩通过所述带轮和所述第一阻尼器板传输到所述第二阻尼器板和所述第二旋转构件，以利用压缩弹性力来吸收旋转差并衰减振动。