[发明专利]阻力为动力在审
| 申请号： | 201510749176.1 | 申请日： | 2015-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN106628082A | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 税小雷 | 申请（专利权）人： | 税小雷 |
| 主分类号： | B63H5/14 | 分类号： | B63H5/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 635000 四川省达州市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 转换阻力成为动力，是在船底仓安装2根直线形的大管在管道里面安装螺旋桨可以根据需要多安装螺旋桨，用电机房启动螺旋桨。在十米距离安装螺旋桨，螺旋桨安装得越多动力就越强。这根管道是把前面的水吸到后面来，中间用螺旋桨加速，管道中的水流速度就越快，船的速度就越快。船的速度是管道的水流速度来决定的，也决定了船的动力大小，这就叫阻力为动力。在高速航行的船船头可能吸不到，可以制造两节吸区，第一节吸水区吸不到就打开第二节吸水区，关了第一个，就能更高速航行。 | ||
| 搜索关键词： | 阻力 动力 | ||
【主权项】：
转换阻力成为动力，是在船底仓安装一根到两根大管道，在管道里面安装螺旋桨可以根据需要多安装螺旋桨，这个螺旋桨和飞机有点相像不用电机动，而是用传动轴启动螺旋桨。传动轴是用电动机启动。这根管道是把前面的水吸到后面来，中间螺旋桨加速，管道中的水流速度愉快，船的速度就越快。这就叫阻力为动力。在高速航行的船船头可能吸不到水，可以制造两节吸区，第一个吸水区吸不到水就打开第二个吸水区，关了第一个，就能更高速航行。这是用阻力转换成动力中间加速，才能高速航行。只有将阻力转换动力才能制造出高速航行船只。
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