[发明专利]前减震器及摩托车

摘要

本发明公开了一种用于摩托车的前减震器，包括一对对称安装于下连板机构两端的筒状减震器立柱，减震器立柱包括可相对运动的上立柱和下立柱，减震器立柱内设置有柱状内阻尼机构，内阻尼机构包括含有工作介质的液压缸和减缓工作介质流通的阻流结构，减震器立柱外部套设有力矩调节机构，力矩调节机构包括变节距弹簧和调节座。车身震动引起上下立柱相对运动，进而工作介质压缩并吸收震动的能量，工作介质穿越阻流结构时产生上立柱回弹的阻尼，以免上下立柱相对运动过快使得摩托车前轮下压过快引起减震不平稳，同时上下立柱还受到力矩调节机构的力，合理调节变节距弹簧可以使得减震效果更佳。本发明还公开了一种包括上述前减震器的摩托车。

主权项

一种用于摩托车的前减震器，包括一对对称安装于下连板机构(7)两端的筒状减震器立柱，所述减震器立柱包括可相对运动的上立柱(1)和下立柱(2)，其特征在于，所述减震器立柱内设置有柱状内阻尼机构，所述内阻尼机构包括含有工作介质(6)的液压缸和减缓工作介质(6)流通的阻流结构(4)，所述减震器立柱外部套设有力矩调节机构，所述力矩调节机构包括变节距弹簧和可沿所述减震器立柱轴向改变所述变节距弹簧长度的调节座(10)。