[发明专利]基于车联网的实时驾驶疲劳检测系统在审

专利信息
申请号: 201510753250.7 申请日: 2015-11-08
公开(公告)号: CN105232065A 公开(公告)日: 2016-01-13
发明(设计)人: 陈安柱;许志鹏;苏宏林;王宜君 申请(专利权)人: 盐城工业职业技术学院
主分类号: A61B5/18 分类号: A61B5/18;A61B5/0476;G08B21/06;B60Q9/00
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 刘忠祥
地址: 224005 江苏省盐城*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了基于车联网的实时驾驶疲劳检测系统,系统包括车速检测单元、GPS定位单元、疲劳驾驶脑电检测单元、智能终端单元、驾驶员报警单元和强制报警执行单元,车速检测单元实时采集车辆速度信息,GPS定位单元实时更新车辆所处位置信息,疲劳驾驶检测单元实时采集驾驶员的疲劳程度数据信息,车速检测单元、GPS定位单元和疲劳驾驶检测单元的信号输出端分别通过无线传输模式与智能终端单元的信号输入端连接;智能终端单元的信号输出端与驾驶员报警单元的信号输入端连接,驾驶员报警单元的信号输出端与强制报警执行单元的信号输入端连接。本发明具有体积小,成本低,使用简单,携带方便,疲劳检测精准等优点。
搜索关键词: 基于 联网 实时 驾驶 疲劳 检测 系统
【主权项】:
基于车联网的实时驾驶疲劳检测系统,其特征在于:包括车速检测单元(1)、GPS定位单元(2)、疲劳驾驶脑电检测单元(3)、智能终端单元(4)、驾驶员报警单元(5)和强制报警执行单元(6),所述车速检测单元(1)实时采集车辆速度信息,所述GPS定位单元实时更新车辆所处位置信息,所述疲劳驾驶检测单元(3)实时采集驾驶员的疲劳程度数据信息,所述车速检测单元(1)、GPS定位单元(2)和疲劳驾驶检测单元(3)的信号输出端分别通过无线传输模式与智能终端单元(4)的信号输入端连接;所述智能终端单元(4)的信号输出端与驾驶员报警单元(5)的信号输入端连接,所述驾驶员报警单元(5)的信号输出端与强制报警执行单元(6)的信号输入端连接。
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