[发明专利]折叠组合多功能汽车在审
申请号: | 201510753615.6 | 申请日: | 2015-11-06 |
公开(公告)号: | CN105292301A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 祁刚 | 申请(专利权)人: | 祁刚 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种折叠组合多功能汽车,其特征在于,其包括汽车前部和汽车后部,汽车前部和汽车后部之间活动连接,且汽车前部可相对汽车后部转动,当停车后,可转动所述汽车前部而使汽车前部的车身呈竖直状态,以减少整车车身的占地面积。此外,所述汽车前部由双轮平衡车装置及前部车身组成,所述前部车身构造成可供驾驶员乘坐的形状,所述双轮平衡车装置包括前轮胎及驱动前轮胎行走的驱动装置、电源装置及控制双轮平衡车装置行走方向的操作把手装置,所述双轮平衡车装置嵌设于所述前部车身上,并可脱离所述前部车身,当所述双轮平衡车装置连接于前部车身上时,其可带动汽车前部与汽车后部行走而当做汽车使用,当所述双轮平衡车装置脱离所述前部车身时,其可两轮行走而当做两轮车使用。 | ||
搜索关键词: | 折叠 组合 多功能 汽车 | ||
【主权项】:
一种折叠组合多功能汽车,其特征在于,其包括汽车前部(1)和汽车后部(2),汽车前部(1)和汽车后部(2)之间活动连接,且汽车前部(1)可相对汽车后部(2)转动,在所述汽车前部(1)和汽车后部(2)的底盘上分别连接有相对独立的前轮胎(3)和后轮胎(4),当停车后,可转动所述汽车前部(1)而使汽车前部(1)的车身呈竖直状态,以减少整车车身的占地面积。
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