[发明专利]一种飞机翼梁类零件的增材制造方法有效

专利信息
申请号: 201510755589.0 申请日: 2015-11-09
公开(公告)号: CN105252003A 公开(公告)日: 2016-01-20
发明(设计)人: 王福德;曾晓雁;曹嘉明;高明 申请(专利权)人: 华中科技大学
主分类号: B22F3/105 分类号: B22F3/105;B22F5/10;B33Y10/00
代理公司: 华中科技大学专利中心 42201 代理人: 廖盈春
地址: 430074 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明提出一种飞机翼梁类零件的增材制造方法,所述飞机翼梁类零件由腹板、缘条、立柱三部分组成。加工时先将基板安装在变位机上,基板工作面平行于地面为初始状态,在基板上沉积两缘条和腹板,待两缘条和腹板的高度达到下一步要沉积的立柱下表面所处的设计高度时,再单独沉积腹板,使腹板和缘条的高度差达到所述立柱厚度,将变位机工作台绕翻转轴翻转90°,腹板平行于地面,腹板在缘条下方,然后按设计尺寸沉积立柱,完毕后,将变位机工作台绕翻转轴反向翻转90°,回到初始状态,再沉积两缘条和腹板,不断重复上述过程,最终完成飞机翼梁类零件的加工。使用此方法加工后零件的组织均匀一致,而且变形非常小。
搜索关键词: 一种 飞机 翼梁类 零件 制造 方法
【主权项】:
一种飞机翼梁类零件的增材制造方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)将基板安装在变位机上,使基板工作面处于平行于地面的初始状态,在基板工作面上选择腹板和两缘条的沉积起始点,腹板与基板工作面的交线与变位机的翻转轴平行;(2)按设计尺寸,逐层沉积两缘条和腹板,使其沉积的高度达到下一步要沉积的立柱的下表面所处的设计高度,停止沉积;(3)继续沉积所述腹板,直至其高度与所述缘条高度的差为所述立柱设计厚度,停止沉积;(4)将变位机工作台绕翻转轴翻转90°,使基板工作面垂直于地面,所述腹板处于所述缘条的下方,在所述腹板上按照立柱的设计尺寸,沉积所述立柱,当所述立柱的沉积高度达到所述缘条的宽度时,停止沉积;(5)将变位机工作台绕翻转轴反向翻转90°,使基板处于初始状态,在所述腹板和立柱上选择所述腹板和缘条的沉积起始点;(6)不断重复步骤(2)、(3)、(4)、(5),直至完成所有沉积,形成飞机翼梁类零件。
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