[发明专利]一种带减速器的低速大扭矩惯性制动器试验装置在审
| 申请号： | 201510755783.9 | 申请日： | 2015-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN105223015A | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 苏文胜;聂春华;顾旭波;百坚毅;李云飞;聂久安 | 申请（专利权）人： | 江苏省特种设备安全监督检验研究院;江西华伍制动器股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 孙力坚;聂启新 |
| 地址： | 214174 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带减速器的低速大扭矩惯性制动器试验装置，一对高速轴支座固接高速端安装底座上，高速轴贯穿安装各高速轴支座，位于两高速轴支座内的高速轴上设置惯量盘组，高速轴伸出高速轴支座的一端通过电机联轴器连接电机；于高速轴伸出高速轴支座的另一端通过中间联轴器连接减速器，减速器固定于低速端安装底座上，在低速端安装底座上还固接设备安装平台及低速轴安装支座，低速轴安装支座连接低速轴的一端，低速轴的另一端连接减速器；于低速轴上还连接制动盘。本发明结构合理，利用本发明可以准确的测试出低速大扭矩惯性制动器的动态制动力矩，利用可调节惯量盘组可以组合出多组惯量并通过减速器放大，可以获得试验所需最大惯量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 低速 扭矩 惯性 制动器 试验装置 | ||
【主权项】：
一种带减速器的低速大扭矩惯性制动器试验装置，其特征在于：包括高速端安装底座(14)，一对高速轴支座(9)通过紧固件与所述高速端安装底座(14)固接，高速轴(12)通过轴承贯穿安装各高速轴支座(9)，位于两高速轴支座(9)内的高速轴(12)上设置惯量盘组(10)，所述高速轴(12)伸出高速轴支座(9)的一端通过电机联轴器(15)连接电机(16)，所述电机(16)与光电编码器(17)连接；于所述高速轴(12)伸出高速轴支座(9)的另一端通过中间联轴器(8)连接减速器(7)，所述减速器(7)固定于低速端安装底座(6)上，在所述低速端安装底座(6)上还通过紧固件固接设备安装平台(1)及低速轴安装支座(2)，所述低速轴安装支座(2)通过轴承连接低速轴(4)的一端，所述低速轴(4)的另一端通过低速端联轴器(5)连接减速器(7)；于所述低速轴(4)上还通过紧固件连接制动盘(3)。
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