[发明专利]一种节能型车用纯电弧发动机技术在审
| 申请号： | 201510757326.3 | 申请日： | 2015-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN106677899A | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 李扬远 | 申请（专利权）人： | 李扬远 |
| 主分类号： | F02B75/40 | 分类号： | F02B75/40;F02P15/00;H01T13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 538000 广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种节能型车用纯电弧发动机技术，包括曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、启动系统等四大系统，其技术特征是：气缸中具有电弧装置。所述电弧装置由特种火花塞构成。所述特种火花塞为高压高能电火花塞。所述点火系统可按次序向特种火花塞提供高能电压。所述点火系统可按次序向特种火花塞提供高能电压为10000-100000V。本发明的积极效果与优点：由于采用电弧技术，电弧发动机省去了燃料供给系统，不仅简化了发动机结构，而且省去了燃油供给，因而车身更轻驾驶更安全，在降低生产成本与购买成本和使用成本的同时，可通过节能减排在真正意义上实现新能源汽车的绿色环保。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 节能型 车用纯 电弧 发动机 技术 | ||
【主权项】：
一种节能型车用纯电弧发动机技术，包括曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、启动系统等四大系统，其技术特征是：气缸中具有电弧装置。所述电弧装置由特种火花塞构成。所述特种火花塞为高压高能电火花塞。所述点火系统可按次序向特种火花塞提供高能电压。所述点火系统可按次序向特种火花塞提供高能电压为10000‑100000V。
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