[发明专利]燃料电池系统有效

专利信息
申请号: 201510760662.3 申请日: 2015-11-10
公开(公告)号: CN105591129B 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 山本和男;今西启之 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M8/04119 分类号: H01M8/04119;H01M8/04828;H01M8/0438;H01M8/04537;H01M8/04746
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 康建峰;韩雪梅
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明涉及燃料电池系统。当电流值不大于基准值时,控制单元基于燃料气体的丢失量和由燃料气体发电所消耗的量来估计燃料气体的排出量,丢失量基于在排出阀的打开时段期间供应通道中的压力减小率来计算,由发电所消耗的量基于在打开时段期间的电流值来计算,以及当电流值大于基准值时,控制单元基于在打开时段期间的差压来估计排出量。
搜索关键词: 燃料气体 燃料电池系统 排出量 消耗 发电 供应通道 压力减小 排出阀
【主权项】:
1.一种燃料电池系统,包括:燃料电池;燃料供应源,所述燃料供应源向所述燃料电池提供燃料气体;供应通道,从所述燃料供应源提供的燃料气体通过所述供应通道流至所述燃料电池;循环通道,从所述燃料电池部分地排出的燃料气体通过所述循环通道流至所述供应通道;气液分离器,所述气液分离器布置在所述循环通道中,并且所述气液分离器从自所述燃料电池部分地排出的燃料气体中分离出水并且存储所述水;排出通道,所述排出通道连接至所述气液分离器,将所述气液分离器中所存储的水排出至外部,并且将从所述燃料电池部分地排出的燃料气体部分地排出至所述外部;排出阀,所述排出阀布置在所述排出通道中;电流检测部,所述电流检测部检测所述燃料电池的电流值;压力检测部,所述压力检测部检测所述供应通道中的压力;差压检测部,所述差压检测部检测所述排出阀的下游侧与以下中之一之间的差压:所述供应通道、所述循环通道、所述气液分离器以及所述排出通道中的所述排出阀的上游侧;以及控制单元,所述控制单元对通过打开所述排出阀而部分地排出的下述燃料气体的排出量进行估计,所述燃料气体是从所述燃料电池中部分地排出的燃料气体,其中,当所述电流值不大于基准值时,所述控制单元基于所述燃料气体的丢失量和所述燃料气体的由发电引起的消耗量来估计所述排出量,所述丢失量基于在所述排出阀的打开时段期间所述供应通道中的压力的减小率来计算,由发电引起的消耗量基于在所述打开时段期间的所述电流值来计算,以及当所述电流值大于所述基准值时,所述控制单元基于在所述打开时段期间的所述差压来估计所述排出量。
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