[发明专利]燃料电池系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201510765266.X | 申请日： | 2015-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN105609835B | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 小川朋宏;长沼良明 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04537 | 分类号： | H01M8/04537;H01M8/04858;H01M8/04701 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及燃料电池系统及其控制方法，提供一种能够更准确地检测燃料电池的当前的状态的技术。燃料电池系统具备控制部、燃料电池、能够计测燃料电池的阻抗的阻抗计测部。控制部使用表示燃料电池处于规定的基准状态时的燃料电池的阻抗的第一阻抗值和表示在运转控制中计测到的燃料电池的阻抗的第二阻抗值，来执行燃料电池的运转控制。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池系统，具备：燃料电池；阻抗计测部，能够计测所述燃料电池的阻抗；及控制部，执行使所述燃料电池产生与输出要求对应的电力的所述燃料电池的运转控制，所述控制部取得表示所述燃料电池处于规定的状态时的所述燃料电池的阻抗的第一阻抗值，并取得表示在运转控制中通过所述阻抗计测部计测到的所述燃料电池的阻抗的第二阻抗值，使用所述第一阻抗值和所述第二阻抗值来执行所述燃料电池的运转控制，所述控制部使用所述第一阻抗值对所述第二阻抗值进行校正，基于校正后的所述第二阻抗值来执行所述燃料电池的运转控制。
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