[发明专利]一种适用于商用车的前轮独立转向系统在审
申请号: | 201510765449.1 | 申请日: | 2015-11-11 |
公开(公告)号: | CN105292244A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 郑宏宇;赵明新;赵伟强;宗长富 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B62D3/04;B62D3/12 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 郭耀辉 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种适用于商用车的前轮独立转向系统,目的在于提高商用车的转向性能。该转向系统由电机、蜗轮蜗杆机构、齿轮齿条总成组成。由于商用车满载质量大,转向所需的转矩大,据此,本发明采用双级减速机构形式,通过二次增大扭矩以提供足够大的转向力矩。其中,蜗轮蜗杆机构为第一级,齿轮齿条总成为第二级。两个转向轮各对应一台电机;两台电机相互独立,通过相关机构控制着各自相应车轮的转向运动。独立转向不但可以克服传统转向的不足,而且具有能够提高汽车的操纵稳定性以及减少轮胎磨损,提高经济性等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 适用于 商用 前轮 独立 转向 系统 | ||
【主权项】:
一种适用于商用车的前轮独立转向系统,其特征在于包括电机、蜗轮蜗杆机构、齿轮齿条总成;其中,电机用来为转向系统提供转向动力,蜗轮蜗杆机构和齿轮齿条总成用来传输动力并起到降低转速增加转矩的作用;左前轮和右前轮相互独立进行转向,不仅能够提高转向性能,而且能减少轮胎的磨损,提高经济性。
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