[发明专利]一种纯电动汽车整车控制方法及装置在审
| 申请号： | 201510765907.1 | 申请日： | 2015-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN106671898A | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 杨杰君;谢勇波;王文明;李双龙;李熙;王坤俊;文多;李晟;朱田;文健峰;熊刚;梅述池;罗锐;宋超;彭之川;孔令倩 | 申请（专利权）人： | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司11372 | 代理人： | 张文娟;朱绘 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动汽车整车控制方法及装置，属于纯电动汽车技术领域，解决了传统的整车控制方法和控制器无法对自身故障进行判定和处理，安全性和可靠性较低的技术问题。该纯电动汽车整车控制方法包括：第一控制单元和第二控制单元分别获取车内部件信息，并分别根据所述车内部件信息进行数据处理生成用于对车辆进行控制的控制信息；在第一控制单元与第二控制单元之间进行数据同步，第一和第二控制单元根据同步数据检测彼此的工作状态是否正常；当第一控制单元工作正常时，由第一控制单元输出控制信息，当第一控制单元故障时，由第二控制单元输出控制信息，当第一和第二控制单元发生故障时，控制车辆进入限制行驶状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 整车 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车整车控制方法，其特征在于，包括：第一控制单元和第二控制单元分别获取车内部件信息，并分别根据所述车内部件信息进行数据处理生成用于对车辆进行控制的控制信息；在第一控制单元与第二控制单元之间进行数据同步，第一和第二控制单元根据同步数据检测彼此的工作状态是否正常；当第一控制单元工作正常时，由第一控制单元输出控制信息，当第一控制单元故障时，由第二控制单元输出控制信息，当第一和第二控制单元发生故障时，控制车辆进入限制行驶状态。
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