[发明专利]一种城轨车辆用直线电机初级线圈高导热绝缘结构在审
| 申请号： | 201510765969.2 | 申请日： | 2015-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN105226863A | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 李鸿岩;李忠良;田宗芳;侯海波;王楷 | 申请（专利权）人： | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K3/34 | 分类号： | H02K3/34;H02K3/487;H02K15/00;B32B37/12 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 李阳 |
| 地址： | 412001 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种城轨车辆用直线电机初级线圈高导热绝缘结构，包括绝缘结构槽、磁性槽楔、高导热槽绝缘、高导热绝缘垫条、高导热涤玻带、高导热聚酰亚胺薄膜、高导热云母带和电磁线，在基本上不损失绝缘性能及机械性能的基础上，在高导热绝缘结构的设计上充分考虑提高每个部分的导热系数，有效降低直线电机的温升，电气绝缘性能和机械性能及耐热性能优异的，与环氧酸酐、有机硅、聚酯亚胺等体系的浸渍漆有良好兼容性的，适用于VPI工艺的直线电机绝缘结构。并经过合理的组合设计从根本上提升电机绝缘结构的导热系数，达到未来电机设计的要求和趋势。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 直线 电机 初级线圈 导热 绝缘 结构 | ||
【主权项】：
一种城轨车辆用直线电机初级线圈高导热绝缘结构，其特征在于包括绝缘结构槽、磁性槽楔、第一绝缘层、第二绝缘层、绝缘垫条和线芯；所述线芯夹在所述绝缘垫条之间，并依次由第二绝缘层和第一绝缘层包覆，第一绝缘层贴合在所述绝缘结构槽内侧，所述绝缘结构槽的槽口由所述磁性槽楔闭合；所述第一绝缘层为高导热槽口绝缘层；所述第二绝缘层为高导热槽绝缘层。
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