[发明专利]检测燃料电池的反应气体的泄漏的方法及燃料电池系统有效
申请号: | 201510766124.5 | 申请日: | 2015-11-11 |
公开(公告)号: | CN105609832B | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 今西启之;户井田政史 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/0438 | 分类号: | H01M8/0438;H01M8/04225;H01M8/10 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及检测燃料电池的反应气体的泄漏的方法及燃料电池系统,提供一种能够迅速地检测燃料电池系统中的燃料气体的泄漏的技术。燃料电池系统具备控制部、燃料电池、阳极气体供排循环部。控制部在燃料电池系统的起动时,通过压力计测部,检测阳极气体配管的低压区间的压力。控制部基于低压区间的压力的检测值和预先设定的规定的阈值,执行检测低压区间的氢的泄漏的发生的第一氢泄漏检测处理。 | ||
搜索关键词: | 检测 燃料电池 反应 气体 泄漏 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种方法,是在燃料电池的起动时检测向所述燃料电池供给的反应气体的泄漏的方法,包括:压力检测工序,在经由供给配管向所述燃料电池供给所述反应气体之前,检测所述供给配管内的压力;及判定工序,使用在所述压力检测工序中取得的压力计测值来判定有无所述反应气体的泄漏,所述判定工序是在所述压力计测值为规定的阈值压力以上的情况下判定为在所述燃料电池的发电停止中没有所述反应气体的泄漏的工序,所述阈值压力是低于使所述燃料电池的运转结束时的所述供给配管的压力且高于大气压的值,在所述判定工序中所述压力计测值低于所述阈值压力的情况下,还执行如下的加压泄漏检测工序:向所述供给配管供给所述反应气体而进行加压,基于加压后的所述供给配管内的压力变化来检测所述反应气体的泄漏。
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