[发明专利]控制混合动力车的方法和系统有效
| 申请号： | 201510766158.4 | 申请日： | 2015-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN106256635B | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 张和镕 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/10 | 分类号： | B60W20/10;B60W40/00;B60W40/072 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳;彭益群 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于控制安装有空气控制阀的混合动力车的方法和系统。所述方法包括收集道路信息，以及基于所收集的道路信息确定发动机运行模式与电动机行驶模式之间的转换次数。此外，当预测的转换次数小于预定阈值时，限制空气控制阀的阀瓣关闭程度的校正。当预测的转换次数大于预定阈值时，检测空气控制阀在阀瓣关闭时的阀瓣位移，并且基于所检测的阀瓣位移校正空气控制阀的阀瓣关闭程度。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 混合 动力 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于控制安装有空气控制阀的混合动力车的方法，包括以下步骤：通过控制器收集车辆行驶道路的道路信息；通过所述控制器基于所收集的道路信息，确定发动机运行模式与电动机行驶模式之间的转换次数；当预测的转换次数小于预定阈值时，通过所述控制器限制空气控制阀的阀瓣关闭程度的校正；以及当预测的转换次数大于预定阈值时，通过所述控制器检测空气控制阀在阀瓣关闭时的阀瓣位移，并且基于所检测的阀瓣位移校正空气控制阀的阀瓣关闭程度。
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