[发明专利]基于车联网的车载蓄电池失效预警系统及方法有效

专利信息
申请号: 201510767428.3 申请日: 2015-11-11
公开(公告)号: CN106680720B 公开(公告)日: 2019-07-02
发明(设计)人: 任大凯;赵毓毅;曾锋;尤志锐;邹慧珍;林琳;曹思奇 申请(专利权)人: 中国移动通信集团公司
主分类号: G01R31/3835 分类号: G01R31/3835;H04L29/08
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 张颖玲;蒋雅洁
地址: 100032 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明实施例公开了一种基于车联网的车载蓄电池失效预警系统,车联网OBD终端获取车载蓄电池的电压信息,并将所述电压信息发送给所述车联网服务器;车联网服务器存储所接收的所述电压信息及接收到所述电压信息的时刻,根据预设算法、所述电压信息和接收到所述电压信息的时刻,判断所述车载蓄电池是否失效,在判断所述车载蓄电池失效时,向所述用户终端发送预警信息。本发明实施例同时还公开一种基于车联网的车载蓄电池失效预警方法。
搜索关键词: 基于 联网 车载 蓄电池 失效 预警系统 方法
【主权项】:
1.一种基于车联网的车载蓄电池失效预警系统,其特征在于,所述系统包括:车联网车载诊断系统OBD终端、用户终端以及车联网服务器;其中,所述车联网OBD终端,用于获取所述车载蓄电池的电压信息,并将所述电压信息发送给所述车联网服务器;所述车联网服务器,用于接收所述电压信息,并根据预设算法、所述电压信息和接收到所述电压信息的时刻,判断所述车载蓄电池是否失效,在判断出所述车载蓄电池失效时,向所述用户终端发送预警信息;所述车联网服务器,具体用于:根据所述电压信息和接收到所述电压信息的时刻,计算所述车载蓄电池的放电速率方差、放电速率方差变化率、充电速率方差和充电速率方差变化率;将所述放电速率方差和/或所述充电速率方差与预设方差阈值进行比较,将所述放电速率方差变化率和/或所述充电速率方差变化率与预设变化率阈值进行比较,根据比较结果判断所述车载蓄电池是否失效。
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