[发明专利]一种船舶柴油机电控共轨式气缸注油润滑系统在审
申请号: | 201510768178.5 | 申请日: | 2015-11-12 |
公开(公告)号: | CN105332762A | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 石勇;宁一高 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | F01M1/08 | 分类号: | F01M1/08;F01M1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明的目的在于提供一种船舶柴油机电控共轨式气缸注油润滑系统,包括气缸油箱、输油泵、高压油泵、共轨管,共轨管包括圆环状共轨,两个圆弧状共轨之间通过直管相连,每个直管均通过两个油管与气缸油箱相连,直管上设置轨压传感器,圆环状共轨上连接有注油控制阀,所述注油控制阀包括壳体以及安装在壳体里的衔铁、弹簧和静铁芯,弹簧和静铁芯分别固定在壳体两端的内壁,衔铁位于弹簧和静铁芯之间并与弹簧相连,静铁芯上缠绕线圈,壳体上分别设置进油口和出油口,出油口连接位于气缸里的注油嘴。本发明注油过程不受高压气缸油产生过程的影响,可以实现注油压力、注油量、注油正时更为精确的控制,从而提高气缸润滑效果,节省气缸油消耗。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 柴油 机电 控共轨式 气缸 注油 润滑 系统 | ||
【主权项】:
一种船舶柴油机电控共轨式气缸注油润滑系统,其特征是:包括气缸油箱、输油泵、高压油泵、共轨管、控制阀,所述共轨管包括圆环状共轨,两个圆弧状共轨之间通过直管相连,每个直管均通过两个油管与气缸油箱相连,所述两个油管其中之一设置滤清器、输油泵、高压油泵,所述两个油管中另一个油管与直管相连处设置压力限制阀,高压油泵上设置压力控制阀,直管上设置轨压传感器,圆环状共轨上连接有注油控制阀,所述注油控制阀包括壳体以及安装在壳体里的衔铁、弹簧和静铁芯,弹簧和静铁芯分别固定在壳体两端的内壁,衔铁位于弹簧和静铁芯之间并与弹簧相连,静铁芯上缠绕线圈,壳体上分别设置进油口和出油口,出油口位于衔铁的行程上,线圈通电时,衔铁向线圈移动使得出油口打开,线圈断电时,衔铁在弹簧作用下背向线圈移动使得出油口关闭,出油口连接位于气缸里的注油嘴,控制阀通过信号线分别连接注油控制阀、轨压传感器和压力控制阀。
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