[发明专利]一种船舶柴油机电控共轨式气缸注油润滑系统在审

专利信息
申请号: 201510768178.5 申请日: 2015-11-12
公开(公告)号: CN105332762A 公开(公告)日: 2016-02-17
发明(设计)人: 石勇;宁一高 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: F01M1/08 分类号: F01M1/08;F01M1/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明的目的在于提供一种船舶柴油机电控共轨式气缸注油润滑系统,包括气缸油箱、输油泵、高压油泵、共轨管,共轨管包括圆环状共轨,两个圆弧状共轨之间通过直管相连,每个直管均通过两个油管与气缸油箱相连,直管上设置轨压传感器,圆环状共轨上连接有注油控制阀,所述注油控制阀包括壳体以及安装在壳体里的衔铁、弹簧和静铁芯,弹簧和静铁芯分别固定在壳体两端的内壁,衔铁位于弹簧和静铁芯之间并与弹簧相连,静铁芯上缠绕线圈,壳体上分别设置进油口和出油口,出油口连接位于气缸里的注油嘴。本发明注油过程不受高压气缸油产生过程的影响,可以实现注油压力、注油量、注油正时更为精确的控制,从而提高气缸润滑效果,节省气缸油消耗。
搜索关键词: 一种 船舶 柴油 机电 控共轨式 气缸 注油 润滑 系统
【主权项】:
一种船舶柴油机电控共轨式气缸注油润滑系统,其特征是:包括气缸油箱、输油泵、高压油泵、共轨管、控制阀,所述共轨管包括圆环状共轨,两个圆弧状共轨之间通过直管相连,每个直管均通过两个油管与气缸油箱相连,所述两个油管其中之一设置滤清器、输油泵、高压油泵,所述两个油管中另一个油管与直管相连处设置压力限制阀,高压油泵上设置压力控制阀,直管上设置轨压传感器,圆环状共轨上连接有注油控制阀,所述注油控制阀包括壳体以及安装在壳体里的衔铁、弹簧和静铁芯,弹簧和静铁芯分别固定在壳体两端的内壁,衔铁位于弹簧和静铁芯之间并与弹簧相连,静铁芯上缠绕线圈,壳体上分别设置进油口和出油口,出油口位于衔铁的行程上,线圈通电时,衔铁向线圈移动使得出油口打开,线圈断电时,衔铁在弹簧作用下背向线圈移动使得出油口关闭,出油口连接位于气缸里的注油嘴,控制阀通过信号线分别连接注油控制阀、轨压传感器和压力控制阀。
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