[发明专利]燃料电池系统及空气压缩机的转速控制方法有效
| 申请号： | 201510770841.5 | 申请日： | 2015-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN105609818B | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 小田宏平;马屋原健司 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04089 | 分类号： | H01M8/04089;H01M8/04313;H01M8/04694;H01M8/04992 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 方应星;高培培 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃料电池系统及空气压缩机的转速控制方法，其抑制空气压缩机的转速的超程。燃料电池系统具备：空气压缩机，用于向设置于燃料电池车辆的燃料电池供给氧化剂气体；转速测定值取得部，取得空气压缩机的转速的测定值；及控制部，基于对所述燃料电池的要求电力来算出所述空气压缩机的转速指令值，基于所述算出的转速指令值和所述空气压缩机的当前的转速来算出所述空气压缩机的转矩指令值，基于所述算出的转矩指令值来控制所述空气压缩机的转速。控制部基于所述取得的所述转速的测定值和所述算出的转矩指令值的履历，来预测所述空气压缩机的当前的转速，并使用所述预测出的转速进行转矩指令值的计算。 | ||
| 搜索关键词： | 空气压缩机 转矩指令 燃料电池系统 燃料电池 转速控制 转速指令 燃料电池车辆 氧化剂气体 转速测定 履历 超程 预测 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池系统(30)，搭载于燃料电池车辆(20)，其中，所述燃料电池系统具备：空气压缩机(62)，用于向设置于所述燃料电池车辆(20)的燃料电池(40)供给氧化剂气体；转速测定值取得部(126)，取得所述空气压缩机(62)的转速的测定值(Ns)；及控制部(100)，基于对所述燃料电池的要求电力来算出所述空气压缩机(62)的转速指令值(Sn)(112)，基于所述算出的转速指令值(Sn)和所述空气压缩机(62)的当前的转速的自然值的预测值即转速自然值预测值(Ne)来算出所述空气压缩机(62)的转矩指令值(St)(132)，基于所述算出的转矩指令值(St)来控制所述空气压缩机(62)的转速(124)，所述控制部(100)基于通过所述转速测定值取得部(126)取得的所述转速的测定值(Ns)和所述算出的转矩指令值(St)的履历，来预测所述空气压缩机(62)的当前的转速即求出所述转速自然值预测值(Ne)(136)，并使用所述预测出的转速即所述转速自然值预测值(Ne)进行所述转矩指令值(St)的计算，所述算出的转矩指令值(St)的履历是从通过所述计算而得到的最新的转矩指令值(St)回溯的多次的量的转矩指令值(St)。
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