[发明专利]闭环调控列车制动压力的方法及装置

摘要

本发明公开了一种闭环调控列车制动压力的方法及装置。本发明通过司机制动控制器采用数字指令直接闭环控制列车制动压力，机械结构简单，维护维修费低，压缩空气消耗量少（列车节能，）制动过程中空走时间极短，制动速度快，能实现阶段缓解，不会发生过量供给，列车制动过程中能实时准确控制制动压力，能防止车轮滑行，从而进一步增强安全可靠性能，大大降低因为车轮、钢轨滑行擦伤产生的生产成本。解决了列车提高速度的瓶颈—制动问题。本发明具有方法先进，安全可靠，改变了百多年来自动空气数控制动机采用列车管压力控制-制动阀工作状态来开环控制列车制动压力的控制方式。

主权项

一种闭环调控列车制动压力的方法，其特征在于：在列车的制动缸上增加一个排气口，在制动缸的进气口及排气口上分别设置一个电空阀，控制器接收到制动压力信号，控制器使进气口或排气口的电空阀关闭或开启，从而调控制动缸的工作腔的压力，以实现制动或缓解；并检测制动压力，将检测的制动压力反馈至控制器中，控制器将检测的制动压力与预定的制动压力进行比较，若检测的制动压力符合预定的制动压力要求，则保持制动缸当前的工作状态；反之则通过电空阀调控制动缸的工作压力，直至检测的制动压力符合预定的制动压力要求，从而实现列车制动压力的闭环调控。