[发明专利]一种相继增压系统空气阀开启控制方法在审
| 申请号： | 201510771027.5 | 申请日： | 2015-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN105317532A | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 王银燕;李旭;王贺春;杨传雷;孙永瑞;陈德福;张超 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | F02B37/12 | 分类号： | F02B37/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种相继增压系统空气阀开启控制方法，实时监测压气机出口和进气管的压力，并将压力信号传递给空气阀控制器，随着受控增压器的运转，压气机出口的压力进一步上升，当空气阀控制器判断压气机出口压力与进气管压力的差值超出设定值时，空气阀控制器发出开启信号并传递给空气阀，空气阀根据接收到的开启信号保持打开状态，空气从压气机出口进入进气管。本发明可解决空气阀早开或晚开导致的压气机喘振、压气机倒流等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 相继 增压 系统 气阀 开启 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种相继增压系统空气阀开启控制方法，其特征是：将受控涡轮增压器与发动机相连，即涡轮与发动机的排气管相连，压气机与发动机的进气管相连，压气机出口与进气管之间安装空气阀，压气机出口和进气管处分别安装有压力传感器，两个压力传感器以及空气阀均连接空气阀控制器；当相继增压柴油机由单增压切换为双增压时，受控增压器切入工作，首先打开燃气阀，燃气从排气管进入受控增压器的涡轮中，通过涡轮做功，推动受控增压器中的压气机转动，空气在压气机中被压缩，使得压气机出口的压力开始上升，两个压力传感器实时监测压气机出口和进气管的压力，并将压力信号传递给空气阀控制器，随着受控增压器的运转，压气机出口的压力进一步上升，当空气阀控制器判断压气机出口压力与进气管压力的差值超出设定值时，空气阀控制器发出开启信号并传递给空气阀，空气阀根据接收到的开启信号保持打开状态，空气从压气机出口进入进气管。
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