[发明专利]电动叉车及其势能回收系统和方法在审

专利信息
申请号: 201510772125.0 申请日: 2015-11-12
公开(公告)号: CN105236317A 公开(公告)日: 2016-01-13
发明(设计)人: 陈松涛;陈宾;唐凤坤 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: B66F9/22 分类号: B66F9/22;B66F9/075;F15B1/02;F15B19/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 罗满;路伟廷
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明提供一种电动叉车及其势能回收系统和方法,能够有效回收货物下降过程中的势能,减少了能源浪费。所述势能回收系统包括以其活塞杆与货叉连接的举升油缸,所述举升油缸连通有高压油源,还包括蓄能器,所述蓄能器的油口与所述举升油缸的无杆腔连通;在所述蓄能器与所述举升油缸的连通油路上还设有第一换向阀,所述第一换向阀用于切换所述蓄能器与所述举升油缸的连通方向。所述电动叉车包括上述势能回收系统。所述势能回收方法包括以下步骤:预置与举升油缸连通的蓄能器;下降作业时,货物的势能将所述举升油缸的液压油压入并储存在所述蓄能器中;在下一个工作循环中起升作业时,所述蓄能器将储存的液压油输送至所述举升油缸。
搜索关键词: 电动叉车 及其 势能 回收 系统 方法
【主权项】:
一种电动叉车的势能回收系统,包括以其活塞杆与货叉(17)连接的举升油缸(1),所述举升油缸(1)与液压泵(2)连通,其特征在于,还包括蓄能器(3),所述蓄能器(3)的油口与所述举升油缸(1)的无杆腔连通;在所述蓄能器(3)与所述举升油缸(1)的连通油路上还设有第一换向阀(4),所述第一换向阀(4)用于切换所述蓄能器(3)与所述举升油缸(1)的连通方向。
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