[发明专利]用于自由锻压机模锻低速柴油机气缸盖的工艺

摘要

本发明公开了一种用于自由锻压机模锻低速柴油机气缸盖的工艺，钢锭经镦粗、冲孔、扩孔、拔长后，经切头去尾后，分割成单个气缸盖所需坯料；准备预锻模具和终锻模，预锻模具和终锻模底部均布四个预锻脱模顶出孔，底部放置预锻脱模顶出板。预锻模腔呈内外反向锥度，终锻模腔形如简化的气缸盖轮廓，且留有机加工余量。将保温充分的圆筒形坯料放入预锻模腔，在自由锻压机下进行预锻，使圆筒形坯料根据气缸盖形状特点针对性的上端壁增厚，下端壁变薄为预锻料；将预锻料放入终锻模腔进行最终成型低速柴油机气缸盖。本发明制坯简单、操作方便、利于流程化作业，加工余量小、尺寸精度高，生产成本低，生产效率高；适用于各机型低速柴油机气缸盖的模锻。

主权项

用于自由锻压机模锻低速柴油机气缸盖的工艺，其特征在于：具体步骤如下：1)无冒口钢锭镦粗后冲孔，用空心冲头冲孔，冲掉中心材料，得到冲孔件；2)将冲孔件用拔长芯棒拔长成圆筒坯料，圆筒坯料外径为气缸盖锻件法兰外径的75％±5mm，内径为气缸盖锻件内孔直径的90％±5mm；长度应按圆筒坯料重量为气缸盖锻件重量的1.05倍，再按公式截面积*长度*密度＝重量所计算出的值；3)准备预锻模具，预锻模具底部均布四个预锻脱模顶出孔，四个预锻脱模顶出孔上的预锻模腔底部放置预锻脱模顶出板；所述预锻模腔呈内外反向锥度，内、外锥度为7°；4)将预锻脱模顶出板放置于预锻模具的预锻脱模顶出孔上的预锻模腔底部，圆筒坯料压入预锻模腔，在自由锻压机下进行预锻，使圆筒坯料上端壁增厚，下端壁变薄为预锻件；5)然后将预锻模具翻转180°，放置在漏盘上，确保预锻件悬空，在预锻脱模顶出孔中放入脱模顶杆，施加外力，辅助预锻件脱模；吊起、翻转，脱出预锻件；6)准备终锻模具，终锻模具底部均布四个终锻脱模顶出孔，四个终锻脱模顶出孔上的终锻模具型腔底部放置终锻脱模顶出板；所述终锻模具型腔形如简化的气缸盖轮廓，且留有机加工余量；7)将终锻脱模顶出板放置于终锻模具的终锻脱模顶出孔上的终锻模具型腔底部，预锻件压入终锻模具型腔完成终锻；8)将终锻模具翻转180°，放置在漏盘上，确保终锻件悬空，在终锻脱模顶出孔中放入脱模顶杆，施加外力，辅助终锻件脱模；吊起、翻转，终锻出低速柴油机气缸盖。