[发明专利]一种纵置发动机悬置安装结构

摘要

本发明涉及一种纵置发动机悬置结构，包括有悬置橡胶主体、悬置盖板及悬置支架；所述悬置橡胶主体包括有下安装板、主体橡胶及上安装板；所述下安装板包括有平板形的下安装板主体，所述上安装板包括有上安装板主体及两端的第一限位部和第二限位部；所述悬置盖板包括有盖板主体，所述悬置支架包括有悬置支架本体，在所述悬置支架本体上设置有三个发动机安装孔及一个安装螺栓通孔。本发明通过对悬置橡胶主体的下安装板结构、上安装板结构、悬置盖板结构及悬置支架结构的改进，实现悬置限位结构的合理设置，避免了悬置限位功能失效。

主权项

一种纵置发动机悬置结构，包括有悬置橡胶主体、悬置盖板及悬置支架；所述悬置橡胶主体、所述悬置盖板及所述悬置支架依次连接；所述悬置橡胶主体包括有下安装板、主体橡胶及上安装板；所述下安装板与所述上安装板通过所述主体橡胶硫化为一体结构；其特征在于：所述下安装板包括有平板形的下安装板主体，位于所述下安装板主体两端的第一延伸部和第二延伸部；在所述第一延伸部上设置有第一安装孔，在所述第二延伸部上设置有第二延伸孔；所述上安装板包括有上安装板主体及所述上安装板主体两端向所述下安装板方向弯折形成的第一限位部和第二限位部；在所述上安装板上固定有安装螺栓及限位销；在所述上安装板的上表面设置有第一限位层；所述悬置盖板包括有盖板主体，及在所述盖板主体的两个侧边的第一安装部和第二安装部；在所述第一安装部上设置有第三安装孔，在所述第二安装部上设置有第四安装孔；所述第一安装部与所述第一延伸部相配合，所述第一安装孔与所述第三安装孔相对应；所述第二安装部与所述第二延伸部相配合，所述第二安装孔与所述第四安装孔相对应；在所述盖板主体上设置有通孔；所述安装螺栓及所述限位销穿过所述通孔；在所述盖板主体的上表面设置有第二限位层；所述悬置支架包括有悬置支架本体，在所述悬置支架本体上设置有三个发动机安装孔及一个安装螺栓通孔；所述安装螺栓孔设置于所述悬置支架本体与所述盖板主体相对应的连接面上；所述安装螺栓穿过所述安装螺栓孔。