[发明专利]一种隧道衬砌台车双轮驱动总成机构

摘要

一种隧道衬砌台车双轮驱动总成机构，该机构安装在隧道衬砌台车的底部，减速器由电机驱动，减速器的输出端与减速机链轮连接，减速机链轮与第一个轮轴链轮通过减速机链条连接，第二个轮轴链轮与第一个轮轴链轮通过一个销轴连接，第三个轮轴链轮与第二个轮轴链轮通过轮轴链条连接；所述第一个轮轴链轮、第二个轮轴链轮、第三个轮轴链轮分别通过轴承安装在双轮主动行走机架上，隧道衬砌台车的横移固定支座安装在双轮主动行走机架顶部；两个行走轮与轨道相配合；电机与减速器通过减速机链轮链条驱动轮轴链轮链条，轮轴链轮链条带动双轮转动行走，上述零件均安装在机架上形成一个整体。以上机构上的零件、组件方便工厂标准化生产，安装快捷、使用方便。

主权项

一种隧道衬砌台车双轮驱动总成机构，其特征在于：该机构安装在隧道衬砌台车的底部，该机构包括减速器(1)、减速机链轮(2)、减速机链条(3)、轮轴链轮组(4)、轮轴链条(5)、轮轴组(6)、张紧轮轴组(7)、双轮主动行走机架(8)、横移固定支座(9)，轮轴链轮组(4)包括第一个轮轴链轮、第二个轮轴链轮、第三个轮轴链轮；减速器(1)由电机驱动，所述减速器(1)与电机均安装在双轮主动行走机架(8)的侧面；减速器(1)的输出端与减速机链轮(2)连接，减速机链轮(2)与第一个轮轴链轮(4)通过减速机链条(3)连接，第二个轮轴链轮与第一个轮轴链轮通过一个销轴连接，第三个轮轴链轮与第二个轮轴链轮通过轮轴链条(5)连接，第三个轮轴链轮的中间设有另一个销轴，上述两个销轴相互平行；所述第一个轮轴链轮、第二个轮轴链轮、第三个轮轴链轮分别通过轴承安装在双轮主动行走机架(8)上，隧道衬砌台车的横移固定支座(9)安装在双轮主动行走机架(8)顶部；所述第一个轮轴链轮、第二个轮轴链轮之间的一个销轴中间固定有一个行走轮，第三个轮轴链轮上的另一个销轴中间固定有另一个行走轮；上述的两个行走轮与轨道相配合；两个行走轮随轮轴链轮组(4)的转动而转动，进而实现隧道衬砌台车的双轮驱动。