[发明专利]一种丝杠副的精确限位装置在审
申请号: | 201510777020.4 | 申请日: | 2015-11-13 |
公开(公告)号: | CN105422770A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 王瑞;麻有田;贾志强;陈礼 | 申请(专利权)人: | 兰州飞行控制有限责任公司 |
主分类号: | F16H25/20 | 分类号: | F16H25/20 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 730070 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本发明属于对丝杠副传动的限位进行改进,具体涉及一种丝杠副的精确限位装置。丝杠副作为传动装置,在作动器等产品中有着广泛的应用。目前丝杠螺母行程的控制,一般都采用凸块直接碰撞微动开关等限位装置。由于微动开关等限位装置的杠杆压缩量不一致,丝杠螺母的行程很难达到精确控制,同时容易出现丝杠运动到极限位置时卡死或者损坏等故障。本发明提供了一种丝杠副的精确限位装置,实现了对丝杠螺母行程的精确限制,同时防止了丝杠运动到极限位置,避免了丝杠副卡死或者损坏等故障。 | ||
搜索关键词: | 一种 丝杠副 精确 限位 装置 | ||
【主权项】:
一种丝杠副的精确限位装置,包括右壳体(1)、右轴承(2)、丝杠(5)、左轴承(7)、左壳体(9)、螺母(10)和端盖(11),丝杠(5)通过右轴承(2)和左轴承(7)固定在右壳体(1)和左壳体(9)之间,端盖(11)固定在左壳体(9)的端部且具有通孔,其特征在于:该装置还包括右微动开关(3)、左微动开关(6)和弹簧座组件;其中,所述左壳体(9)左侧具有安装所述螺母(10)的轴向通孔,且该通孔在由外向内的一段区域中加工有键槽(9a),螺母(10)带有矩形限位块(8)从而可以在键槽(9a)内限位;在左壳体(9)的轴向通孔右侧具有台阶孔,由左向右依次是左轴承(7)和弹簧座组件;所述右壳体(1)右端封闭,且在其内部具有台阶孔,由右向左依次是右轴承(2)和弹簧座组件;所述丝杠(5)的左端为丝杠端,右端为传动支撑端,在传动支撑端的中间部分有齿轮,该齿轮抵接在所述左壳体(9)的弹簧座组件和所述右壳体(1)的弹簧座组件之间;所述左壳体(9)和右壳体(1)在其结合区域由外向内具有径向凹槽,所述丝杠(5)的齿轮部分延伸出该凹槽,且在左壳体(9)的凹槽中安装有左微动开关(6),在右壳体(1)的凹槽中安装有右微动开关(3),当螺母(10)到达极限位置时,所述齿轮可挤压弹簧座组件而触发相对的微动开关。
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