[发明专利]包括燃料电池系统的车辆

摘要

本发明涉及一种包括燃料电池系统的车辆。在包括燃料电池的车辆中，电子控制单元被配置为执行第一处理，其中，基于转矩命令值和转速命令值控制空气泵的转速，并且在第一处理中执行第二处理和第三处理中的至少一个，在第二处理中，当加速器位置、要求电力和转速命令值的值中的至少一个或其变化率增加预定的第一值或更大时，将转矩命令值设定为大于所计算的转矩命令值，在第三处理中，当这些值中的至少一个或其变化率减小预定的第二值或更大时，将转矩命令值设定为小于所计算的转矩命令值。

主权项

1.一种包括燃料电池系统的车辆，其特征在于，包括：燃料电池；空气泵，所述空气泵将氧化剂气体供给到所述燃料电池；加速器位置传感器，所述加速器位置传感器检测所述车辆的加速器位置；以及电子控制单元，所述电子控制单元被配置为控制所述燃料电池系统，所述电子控制单元被配置为执行第一处理，在所述第一处理中，由通过所述加速器位置传感器检测到的所述加速器位置计算要求电力，根据所述要求电力计算将供给到所述燃料电池的所述氧化剂气体的流量，使用所计算的流量的值计算用于所述空气泵的转速命令值，使用所述转速命令值和所述空气泵的当前转速计算用于所述空气泵的转矩命令值，并且基于所述转矩命令值和所述转速命令值控制所述空气泵的转速，并且所述电子控制单元被配置为在所述第一处理中，执行下述中的至少一个：第二处理，在所述第二处理中，当所述加速器位置、所述要求电力和所述转速命令值的值中的至少一个或所述值中的至少一个的变化率增加预定的第一值或更大时，将用于控制所述空气泵的所述转矩命令值设定为大于所计算的转矩命令值，来控制所述空气泵的转速，以及第三处理，在所述第三处理中，当所述加速器位置、所述要求电力和所述转速命令值的值中的至少一个或所述值中的至少一个的变化率减小预定的第二值或更大时，将用于控制所述空气泵的所述转矩命令值设定为小于所计算的转矩命令值，来控制所述空气泵的转速，其中，所述电子控制单元被配置为，当在所述第二处理中，所述空气泵的实际转速达到比所述转速命令值低预定的第一转速的转速时，执行所述第一处理而不执行所述第二处理，以及当在所述第三处理中，所述空气泵的实际转速达到比所述转速命令值高预定的第二转速的转速时，执行所述第一处理而不执行所述第三处理。