[发明专利]一种地下车站的太阳光混合照明系统

摘要

本发明涉及一种地下车站基于光导管和光纤的太阳光‑LED（light‑emitting diode发光二级管）混合智能照明的系统。利用光导管和光纤将晴天的太阳光直接引入地下实现地下车站的照明与通风，阴天或夜晚该系统将自动切换为LED电力补偿照明，实现地铁台站照明的智能化。本发明跟现有技术相比，可以实现地铁的绿色照明，节约地铁照明和通风成本，提高太阳的跟踪精度。

主权项

1.一种地下车站的太阳光混合照明系统，其特征在于：包括光导管、套筒、光纤、直接照明装置、继电器和控制器、动态太阳跟踪装置和静态太阳跟踪系统，其中：套筒自上而下伸入地下车站，光导管插入套筒内，太阳光利用光导管与光纤混合导入地下车站进行直接照明，所述光导管采用口径较大的管子，利用口径较大的光导管导入太阳光对多层地下车站的较上层位置进行直接照明，利用易于变形的光纤将太阳光导入对多层地下车站的较下层位置进行直接照明，合理利用光导管与光纤的组合系统，满足地下车站的照度要求，实现地下车站的照明效果；套筒与光导管之间留有间隙，所述间隙为地下车站的通风通道；所述直接照明采用第一菲尼尔透镜、滤光透镜、散光装置、照度传感器、控制器实现，太阳光垂直照射到菲尼尔透镜上，在菲尼尔透镜的焦点附近放置滤光透镜，将太阳光中的红外光谱过滤掉，太阳光汇聚在菲尼尔透镜的焦点，进入第一光纤的一端，通过第一光纤的传光，在第一光纤的另一端连接散光装置，进行太阳光的直接照明；在地下车站的合适位置安装有LED灯具，并在适当位置安装照度传感器，所述照度传感器连接控制器；所述动态太阳跟踪装置由第二菲尼尔透镜、云台和太阳跟踪传感器系统组成，所述第二菲尼尔透镜固定在锥形喇叭口上，锥形喇叭口固定于云台上，云台由电机控制，云台的侧面装有太阳跟踪传感器系统，所述太阳跟踪传感器系统采用光敏电阻传感器，采用光敏电阻传感器实时感应太阳的位置，让第二菲尼尔透镜实时聚焦太阳，四只光敏电阻通过不透明的十字交叉隔板分隔，组成光敏电阻传感器模块，光敏电阻传感器模块的顶部受光面安装一个滤光衰减片，确保所接收的太阳光的照度在光敏电阻量程范围以内，太阳光汇聚在第二菲尼尔透镜的焦点处；所述静态太阳跟踪系统为半球太阳光收集器，所述太阳光收集器包括第三菲尼尔透镜、半球状外壳，所述半球状外壳上分布着不同取向的第三菲尼尔透镜，用于收集不同方向入射的太阳光，每一个第三菲尼尔透镜的焦点位置对应固定有一根第二光纤，所述第二光纤用于传输聚焦后的太阳光；根据地下车站的照明实际需要，第三菲尼尔透镜的口径可以根据需要选择。