[发明专利]一种多重阻尼缓冲降噪型低噪音转向器

摘要

本发明涉及一种多重阻尼缓冲降噪型低噪音转向器，属于液压技术领域。该转向器的阀体邻近隔盘处的环周油槽对应所述阀套周向间隔分布的回油孔，所述阀芯对应回油孔处周向间隔分布轴向延伸的回油槽；所述回油槽的底部为圆弧形，且宽度方向两侧延伸出深度浅于回油槽的缓冲槽；所述阀芯邻近隔盘的一端制有缓冲倒角，且与隔盘之间形成回油间隔；所述阀芯回油槽与缓冲倒角之间制有缓冲圆弧凹；当所述阀套的回油孔处于对应所述相邻回油槽间隔处的阀芯外圆时，所述阀体环周油槽至阀芯内的回油油路隔断。由于多重阻尼作用的影响，使得液压油的流速和压力变化更为平和，从而有效降低了噪音。

主权项

一种多重阻尼缓冲降噪型低噪音转向器，包括按序组装在一起的阀体、隔盘、转定子啮合副和后盖，所述阀体的阀孔内装有阀套和插装在阀套内的可转位阀芯，所述阀套的一端通过销轴与联动轴的对应端传动连接，所述联动轴的另一端通过外花键齿与转定子啮合副中转子的内花键传动啮合，所述阀芯的一端与输入轴连接；其特征在于：所述阀体邻近隔盘处的环周油槽对应所述阀套周向间隔分布的回油孔，所述阀芯对应回油孔处周向间隔分布轴向延伸的回油槽；所述回油槽的底部为圆弧形，且宽度方向两侧延伸出深度浅于回油槽的缓冲槽；所述阀芯邻近隔盘的一端制有缓冲倒角，且与隔盘之间形成回油间隔；所述阀芯回油槽与缓冲倒角之间制有缓冲圆弧凹；当所述阀套的回油孔处于对应所述相邻回油槽间隔处的阀芯外圆时，所述阀体环周油槽至阀芯内的回油油路隔断；当所述阀套的回油孔处于对应所述回油槽一侧的缓冲槽时，所述阀体环周油槽由阀套回油孔通过阀芯缓冲槽、回油槽、缓冲圆弧凹、缓冲倒角、回油间隔，连通至阀芯内的回油油路。