[发明专利]纯电动汽车的电机扭矩控制方法、系统及纯电动汽车在审
| 申请号： | 201510781137.X | 申请日： | 2015-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN106696762A | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 唐天禹 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/28 | 分类号： | B60L15/28 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出一种纯电动汽车的电机扭矩控制方法、系统及纯电动汽车，该方法包括以下步骤检测车辆所处的行驶路面的坡度值；根据坡度值和整车质量得到车辆由行使路面的坡度产生的沿坡度方向的力矩；根据油门踏板信号得到驱动电机的输出扭矩；以及根据驱动电机的输出扭矩和力矩得到驱动电机的最终输出扭矩。本发明的方法能够根据车辆行驶路面的坡度值来调整驱动电机的最终输出扭矩，进而提升车辆的驾驶性能，同时，实现能量的最优化。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电机 扭矩 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车的电机扭矩控制方法，其特征在于，包括以下步骤：检测车辆所处的行驶路面的坡度值；根据所述坡度值和整车质量得到所述车辆由所述行使路面的坡度产生的沿所述坡度方向的力矩；根据油门踏板信号得到驱动电机的输出扭矩；以及根据所述驱动电机的输出扭矩和所述力矩得到所述驱动电机的最终输出扭矩。
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