[发明专利]基于EVSE的能量自动化、管理和保护系统与方法有效

专利信息
申请号: 201510787750.2 申请日: 2015-11-17
公开(公告)号: CN105607511B 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: H.P.哈斯;P.特里奇亚诺;S.耶鲁瓦 申请(专利权)人: 西门子工业公司
主分类号: G05B19/04 分类号: G05B19/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 张凌苗;刘春元
地址: 美国乔*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 提供了基于EVSE的能量自动化、管理和保护系统与方法。在一个或多个实施例中,提供了包括电动汽车供应设备(EVSE)的供电系统。EVSE包括提供用户通过EVSE服务器对互联网的可访问性的通信网关。在一些实施例中,EVSE允许与其他智能装置通信和/或耦合到负载中心的负载状态的通信。用户或公共事业服务提供者可以通过EVSE服务器使用EVSE的该通信网关来执行能量管理和家庭自动化任务并且可以通过EVSE向智能装置发送控制信号。该EVSE还可以在比如电网上的功率骤增或灯火管制之类的紧急情况中为耦合到负载中心的智能装置提供保护机制。作为其他方面,提供了操作该系统和EVSE的方法。
搜索关键词: 基于 evse 能量 自动化 管理 保护 系统 方法
【主权项】:
1.一种用于电动汽车的供电系统,包括:被配置成由用户可访问的电动汽车供应设备服务器;被配置成通过互联网连接与电动汽车供应设备服务器通信的互联网访问装置;以及电动汽车供应设备,包括:被配置成传送由电动汽车汲取的最大充电电流的充电控制装置,被配置成传送包括充电电压、由电动汽车汲取的充电电流、通过为电动汽车充电所消耗的充电功率以及充电能量中的一个或多个的充电数据的计量装置,被配置成接收充电数据的通信接口,以及电动汽车供应设备中的通信网关,通信网关被配置成通过互联网访问装置向电动汽车供应设备服务器发送包括充电数据的信息,从所述电动汽车供应设备服务器直接发送控制信号到智能装置以调整作为电气负载耦合到负载中心的所述智能装置的能量模式,并且从电动汽车供应设备服务器接收一个或多个充电控制信号,其中所述智能装置不是电动汽车。
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