[发明专利]面向车载网中感知层面的疲劳检测与处理方法

摘要

本发明提出了面向车载网内感知层面的疲劳检测与处理方法。该方法通过脑电波可判断出早期疲劳，然后对应采取相应提醒措施。根据驾驶员驾驶表现的判断，也就是对方向盘的角度变换状态进行判断驾驶员是否处于正常驾驶状态，若处于非正常状态则采取提醒措施。本发明中提出的对不同状态进行判定，再根据不同状态下采取不同的提醒方法，以达到有效的让驾驶员从不同困意状态中清醒。本发明提出的方法充分结合智能交通环境下车联网和通信的发展，通过远程处理中心来协助保证安全，因此实时性较高、受外界因素干扰较小的同时也保证了对应急情况发生的处理。

主权项

面向车载网中感知层面的疲劳检测与处理方法，包括早期疲劳检测、驾驶员行为状态的检测、驾驶员不同状态下的提醒、通过车载网通信体系提供远程服务，具体如下：(1)早期疲劳检测11)脑电波传感器置于驾驶座椅上方，保证驾驶员坐在驾驶座上能检测到驾驶员脑电波，电源由车内电源供应，当车辆启动后，电源供电则传感器开始实时搜集驾驶员的脑电波；12)传感器搜集到的信息通过车内有线通信线路传输到车内具有存储和计算功能的处理器；13)处理器将实时采集到的脑电波形与正常状态的波形进行匹配比较，若车内处理器判断出搜集到的脑电波信息为α脑电波形，则该驾驶员处于早期疲劳状态；(2)驾驶员行为状态的检测21)角位移传感器置于方向盘轴内，实时监测到方向盘位移角度，电源由车内电源供应，当车辆启动后，电源供电则传感器开始实时搜集方向盘的位移角度信息；22)传感器搜集到的信息，通过车内有线通信线路传输到车内具有存储和计算能力的处理器；23)处理器将实时采集到的方向盘角位移的信息与正常状态进行比较，若方向盘改变角度很大而且频率较小，则可判断驾驶员此时处于非正常驾驶状态；(3)驾驶员不同状态下的提醒31)若脑电波监测到的结果被判断驾驶员为早期疲劳，则车内处理器促发扬声器工作发出声音，及时提醒驾驶员保持清醒；32)若方向盘角度变化被判断为驾驶员处于非正常状态，则车内处理器促发置于方向盘上的震动模块工作，提醒驾驶员要注意驾驶；(4)通过车载网通信体系提供远程服务41)车内传感器搜集到的信息通过无线通信模式传输给路边基础设施；42)路边基础设施通过无线或者有线把信息传输到远程处理中心；43)远程处理中心具有计算、存储的能力，当驾驶员的信息长时间处于非正常状态，则远程处理中心会作出相应的紧急帮助处理。