[发明专利]一种适用于测量工程部件静摩擦系数的试验方法

摘要

本发明公开了一种适用于测量工程部件静摩擦系数的试验方法，该试验方法尤其是针对部件之间接触区域较小情况的静摩擦系数的测量，其从静摩擦力的基础定义出发来设计试验方法，以恒定的力加载速率牵引试样，直至试样由“存在相对运动趋势”发展为“发生相对滑动”，可以有效地采集和记录“F_t—t关系曲线”，从而得到最大静摩擦力，进而获知部件的静摩擦系数。利用该种方法获得的静摩擦系数来进行部件结构稳定性设计和评估是保守的，其更具有安全性，在工程上具有应用价值。该试验方法简单，结果可靠，可广泛地应用于各种复杂工况下两部件之间静摩擦系数的测量。

主权项

一种适用于测量工程部件静摩擦系数的试验方法，其特征在于，所述试验方法包括如下步骤：（1）将第一试样固定至拉伸试验机的拉伸轴上，以使得所述拉伸轴能够施加所述第一试样沿竖直方向的牵引力F_t；将第二试样固定至所述拉伸试验机上，并使得所述第一试样与第二试样之间的接触面位于所述拉伸轴的中心面内；（2）保持所述第一试样所受牵引力为零的同时，施加所述第一试样与第二试样以沿水平方向的恒定的压紧力F_n；（3）通过所述拉伸轴施加所述第一试样竖直向上的牵引力F_t，并使得所述牵引力F_t以恒定的载荷增加速率逐渐增大，记录牵引力F_t—时间t的关系曲线，同时监测所述第一试样的位移；待所述第一试样相对所述第二试样有明显的位移后，停止向所述第一试样加载牵引力F_t；（4）根据牵引力F_t—时间t的关系曲线，获知第一试样与第二试样之间刚开始产生滑移时对应的牵引力，记录为F_t,max，并计算第一试样与第二试样的静摩擦系数μ_s的数值，其中：μ_s=F_t,max/F_n。