[发明专利]一种汽车主减速器主齿轴轴承专用压装机设计方法在审
| 申请号： | 201510803268.3 | 申请日： | 2015-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN106736412A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 焦国昌 | 申请（专利权）人： | 黑龙江恒能自控科技有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150000 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车主减速器主齿轴轴承专用压装机设计方法，包括以下步骤第一步在理论计算压装力基础上，结合装配技术和工艺要求，进行压装机整体方案设计；第二步介绍设备机械结构、液压系统、测控系统等功能模块设计，特别阐述压装机的安全设计和压入曲线拐点自动识别技术；第三步设备可监控和记录压装过程中位移和力值，自动识别压入力。本发明的汽车主减速器主齿轴轴承专用压装机设计方法，实现了压装过程监控和压人力智能识别，有效提高了压装精度和产品装配质量，设备的开发应用也为同类产品的进一步升级优化提供了技术参考和支持。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减速器 主齿轴 轴承 专用 装机 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车主减速器主齿轴轴承专用压装机设计方法，其特征在于：包括以下步骤：第一步：在理论计算压装力基础上，结合装配技术和工艺要求，进行压装机整体方案设计；第二步：介绍设备机械结构、液压系统、测控系统等功能模块设计，特别阐述压装机的安全设计和压入曲线拐点自动识别技术；第三步：设备可监控和记录压装过程中位移和力值，自动识别压入力。
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