[发明专利]一种动力分散型轨迹跟随的胶轮低地板智能轨道列车在审
申请号: | 201510803956.X | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN105235758A | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 冯江华;尚敬;许峻峰;张陈林;肖磊;杨勇;丁杰;彭京;朱田;胡昌发;曾云峰;刘小聪;蒋小晴;蒋志东 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车研究所有限公司 |
主分类号: | B62D47/02 | 分类号: | B62D47/02;B60D5/00 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人: | 周长清 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种动力分散型轨迹跟随的胶轮低地板智能轨道列车,其包括:标准车头,包括为一具有两轴支撑的车辆结构,其中标准车头的第一轴具备线控转向功能,第二轴为线控转向机构;所述标准车头在后部预留有与铰接机构连接的标准接口;铰接机构,为一具有上下方向旋转和左右方向旋转二自由度的链接机构;所述铰接机构的两端均有标准接口,用于与标准车头、标准动力车厢、标准拖车车厢之间的连接;标准动力车厢,为具有一轴支撑的车辆结构;标准拖车车厢,包括为一具有两轴支撑的车辆结构;所述标准拖车车厢的拖车第一轴和拖车第二轴均具备线控转向功能。本发明具有多轴转向、动力分散、模块化设计等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力 分散 轨迹 跟随 胶轮 地板 智能 轨道 列车 | ||
【主权项】:
一种动力分散型轨迹跟随的胶轮低地板智能轨道列车,其特征在于,包括:标准车头,包括为一具有两轴支撑的车辆结构,其中标准车头的第一轴具备线控转向功能,第二轴为线控转向机构;所述标准车头在后部预留有与铰接机构连接的标准接口;铰接机构,为一具有上下方向旋转和左右方向旋转二自由度的链接机构;所述铰接机构的两端均有标准接口,用于与标准车头、标准动力车厢、标准拖车车厢之间的连接;标准动力车厢,为具有一轴支撑的车辆结构;标准拖车车厢,包括为一具有两轴支撑的车辆结构;所述标准拖车车厢的拖车第一轴和拖车第二轴均具备线控转向功能。
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