[发明专利]用作路面模拟的连续回转台面

摘要

本发明涉及一种用作路面模拟的连续回转台面，属于车轮性能测试技术领域。本发明采用链条拖动钢板实现大摩擦力的路面回转模拟，采用直线轴承支撑钢板的形式实现模拟路面的大承载，采用伺服电机通过扭矩传感器带动链轮的形式实现路面不同摩擦负载的模拟；路面模拟板采用不同材质的材料来实现不同路面状况的模拟。因此，本发明实现了接近水平路面的模拟平台；可更换不同的表面材料，实现柏油路、水泥路、自流平等各种路面的模拟；还实现了车轮所受静摩擦力的实时测量和控制。

主权项

1.一种用作路面模拟的连续回转台面，其特征在于，包括设备机架(1)、伺服电机(2)、扭矩传感器(6)、链轮主动轴(7)、链轮随动轴(8)、支撑钢板(15)、链条连接块(16)、路面模拟板(17)，在设备机架(1)上安装减速机(3)；伺服电机(2)的输出轴与减速机(3)的输入端相连；所述减速机(3)的输出轴与扭矩传感器(6)的一端相连，扭矩传感器(6)的另一端与链轮主动轴(7)相连，链轮主动轴(7)两端各安装一个第一轴承(9)，链轮随动轴(8)两端各安装一个第二轴承(10)，第一轴承(9)和第二轴承(10)的外圈装在设备机架(1)上，链轮主动轴(7)上安装有第一链轮(12)，链轮随动轴(8)上安装有第二链轮(11)，第二链轮(11)上安装第二链条(13)，第一链轮(12)上安装第一链条(14)，伺服电机(2)输出轴的转动带动减速机(3)输出轴转动，减速机(3)通过扭矩传感器(6)带动链轮主动轴(7)、第二链轮(11)、第一链轮(12)同时转动，链轮随动轴(8)在第二链条(13)、第一链条(14)的拖动下跟随转动；所述支撑钢板(15)与链条连接块(16)固定，链条连接块(16)固定在第一链条(14)、第二链条(13)上与第一链条(14)、第二链条(13)一起随第一链轮(12)、第二链轮(11)转动，路面模拟板(17)与支撑钢板(15)固定。