[发明专利]一种可调节上横梁结构

摘要

本发明提出了一种可调节上横梁结构，包括减速机、伞齿轮、联轴器、传动轴、四组涡轮蜗杆机构、四根立柱、移动上横梁、上定位螺母和下定位螺母；涡轮蜗杆机构、减速机、传动轴、锥齿轮和联轴器均安装在移动上横梁上，立柱上部设置有梯形螺纹，四组涡轮蜗杆机构的涡轮的内孔具有梯形螺纹，四组涡轮蜗杆机构的涡轮通过其内孔分别与四根立柱螺纹旋合，四组涡轮蜗杆机构的蜗杆通过锥齿轮、传动轴、联轴器形成同步运动机构：减速机驱动传动轴，传动轴通过两组锥齿轮带动同步运动机构中的两组组涡轮蜗杆机构同步运转，另两组涡轮蜗杆机构的蜗杆通过两组联轴器连接，带动其同步运转。本发明所公开的可调节上横梁结构，具有提高压机工作行程的优点。

主权项

一种可调节上横梁结构，其特征在于，包括减速机(1)、伞齿轮(2)、联轴器(3)、传动轴(4)、四组涡轮蜗杆机构(5)、四根立柱(6)、移动上横梁(7)、上定位螺母(8)和下定位螺母(9)；涡轮蜗杆机构(5)、减速机(1)、传动轴(4)、锥齿轮(2)和联轴器(3)均安装在移动上横梁(7)上，移动上横梁(7)可移动安装在四根立柱(6)上，立柱(6)上部设置有梯形螺纹，四组涡轮蜗杆机构(5)的涡轮的内孔具有梯形螺纹，四组涡轮蜗杆机构(5)的涡轮通过其内孔分别与四根立柱(6)螺纹旋合，四组涡轮蜗杆机构(5)的蜗杆通过锥齿轮(2)、传动轴(4)、联轴器(3)形成同步运动机构：减速机(1)驱动传动轴(4)，传动轴(4)通过两组锥齿轮(2)带动同步运动机构中的两组组涡轮蜗杆机构(5)同步运转，另两组涡轮蜗杆机构(5)的蜗杆通过两组联轴器(3)连接，带动其同步运转。