[发明专利]基于车辆健康状态的簇内车辆间安全信息传输方法有效
申请号: | 201510817827.6 | 申请日: | 2015-11-23 |
公开(公告)号: | CN105282854B | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 叶蕾;韩庆文;曾令秋;陈冬梅;晏阳 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | H04W72/10 | 分类号: | H04W72/10;H04W72/12 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 刘念芝 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于车辆健康状态的簇内车辆间安全信息传输方法,包括:S101、簇内的亚健康车辆向簇头发出通信需求信息包,所述通信需求包内有车辆的ID、位置信息、通信需求值以及影响范围值信息,其中,通信需求值与亚健康车辆的亚健康状态值成正比,所述影响范围值与所述通信需求值成正比;S102、簇头按照通信需求信息包内的通信需求值的高低进行优先级排序,据此由高至低的为具有通信需求的亚健康车辆分配信道资源,并将信道资源信息广播至簇内的车辆成员;S103、被分配了信道资源的亚健康车辆通过各自的信道进行安全警告信息的传输,其中,每一信道的接收车辆根据该信道的亚健康车辆的影响范围值而确定。 | ||
搜索关键词: | 基于 车辆 健康 状态 安全 信息 传输 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于车辆健康状态的簇内车辆间安全信息传输方法,包括:S101、簇内的亚健康车辆向簇头发出通信需求信息包,所述通信需求信息包内有车辆的ID、位置信息、通信需求值以及影响范围值信息,其中,通信需求值与亚健康车辆的亚健康状态值成正比,所述影响范围值与所述通信需求值成正比;S102、簇头按照通信需求信息包内的通信需求值的高低进行优先级排序,据此由高至低的为具有通信需求的亚健康车辆分配信道资源,并将信道资源信息广播至簇内的车辆成员;S103、被分配了信道资源的亚健康车辆通过各自的信道进行安全警告信息的传输,其中,每一信道的接收车辆根据该信道的亚健康车辆的影响范围值而确定;在S101步骤之前,还包括:S100、在对象区域内的多个车辆内选择亚健康状态值最高的一个车辆作为簇头,并以该簇头为中心生成簇,并进入S101步骤,其中,所述车辆的亚健康状态值根据车辆的固有属性和实时特征评估而得到;所述亚健康状态值包括永久性亚健康状态值和暂时性亚健康状态值,所述永久性亚健康状态值根据车辆的固有属性而评估得到,所述固有属性包括车辆的车型、车辆的累计行驶公里数、驾驶员累积驾驶参数其中至少一种;所述暂时性亚健康状态值根据车辆的实时特征而评估得到,所述实时特征包括车辆实时车况、驾驶员身体状况、实时驾驶状态参数其中至少一种;其特征在于,在S100步骤中,具体包括:S1001、亚健康车辆嗅探周围亚健康车辆的健康状态信息;S1002、该亚健康车辆判断自身属于永久性亚健康车辆或是属于暂时性亚健康车辆;若该亚健康车辆属于永久性亚健康车辆,则进入S1003步骤,否则转入S1006;S1003、将自身的PH值与嗅探到的亚健康车辆的PH值进行对比,若自身PH值高,则进入S1004步骤,否则转入S1005步骤;S1004、广播自身的健康状态信息,并开始构造簇;进入S101;S1005、继续嗅探周围的亚健康车辆的健康状态信息,选出PH值最高的永久性亚健康车辆为簇头,加入该簇头形成簇;进入S101;S1006、若该亚健康车辆为暂时性亚健康车辆,则将自身的TH与嗅探到的亚健康车辆的PH值和TH值进行对比,以判断周围是否有永久性亚健康车辆,若有则转入步骤S1005步骤;否则进入S1007步骤;S1007、将自身的TH值与嗅探到的暂时性亚健康车辆的TH值进行对比,若自身的TH值最高,则转入S1004步骤,否则进入S1008步骤;S1008、继续嗅探周围的亚健康车辆的健康状态信息,选出TH值最高的暂时性亚健康车辆作为簇头,加入该簇头形成簇;进入S101;所述PH表示永久性亚健康状态值,所述TH表示暂时性亚健康状态值。
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