[发明专利]用于在可变排量发动机中的LP-EGR传输的系统和方法有效
| 申请号： | 201510818778.8 | 申请日： | 2015-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN105626276B | 公开（公告）日： | 2021-01-22 |
| 发明（设计）人： | 戈皮昌德拉·苏尼拉;詹姆斯·艾尔佛雷德·希尔迪奇;克里斯·保罗·格卢格拉;林恩·艾梅·切斯尼;丹尼尔·约瑟夫·斯泰尔斯 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D21/08 | 分类号： | F02D21/08 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供用于控制在可变排量发动机中的LP‑EGR流量的方法和系统。在一个实例中，方法包括在VDE模式期间相对于总进气空气流量提供较高固定LP‑EGR百分比，以及在非VDE模式期间相对于总进气空气流量提供较低固定EGR百分比。进一步地，当在VDE模式下以低于阈值的负载操作时的收油门期间，在LP‑EGR从较高固定百分比转换至较低固定百分比之后从VDE模式转换离开。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 可变 排量 发动机 中的 lp egr 传输 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的方法，包括：响应于在一个或多个汽缸被停用并且EGR在相对于进气空气流量的较高固定进度下被提供的情况下当发动机在低于阈值发动机负载下操作时发生的第一收油门，延迟被停用的汽缸的再次启动直到EGR已经从所述相对于进气空气流量的较高固定进度降低至较低固定进度。
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