[发明专利]一种汽车保险杠在审
申请号: | 201510819399.0 | 申请日: | 2015-11-23 |
公开(公告)号: | CN105398411A | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 潘玟宇 | 申请(专利权)人: | 天津华夏联盛汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车保险杠,包括:保险杠壳体、吸能槽板、减震吸能板、交叉板、弹簧固定座、减震弹簧、承压板、缓冲块、横固定板、导向块、液压减震器、减震支座、横向支撑板、伸缩杆、固定支座、支撑立柱、斜向液压杆、斜向液压减震器、螺钉、斜向减震座与支撑杆,其特征在于:所述保险杠壳体内侧设置有吸能槽板,所述吸能槽板与保险杠壳体相互固定连接,所述吸能槽板一侧设置有减震吸能板,所述减震吸能板与保险杠壳体相互固定连接。本发明设置有多个减震防撞装置,无论汽车从正向或者斜向发生碰撞时,都能够气道很好的缓冲减震的作用,从而可以有效地减小汽车和车内人员的损伤。本发明具有安全性高、减震效果好的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 | ||
【主权项】:
一种汽车保险杠,包括:保险杠壳体、吸能槽板、减震吸能板、交叉板、弹簧固定座、减震弹簧、承压板、缓冲块、横固定板、导向块、液压减震器、减震支座、横向支撑板、伸缩杆、固定支座、支撑立柱、斜向液压杆、斜向液压减震器、螺钉、斜向减震座与支撑杆,其特征在于:所述保险杠壳体内侧设置有吸能槽板,所述吸能槽板与保险杠壳体相互固定连接,所述吸能槽板一侧设置有减震吸能板,所述减震吸能板与保险杠壳体相互固定连接,所述吸能槽板下端设置有减震弹簧,所述减震弹簧下端设置有弹簧固定座,所述减震弹簧与弹簧固定座相互固定连接,所述减震弹簧上端与所述吸能槽板相互固定连接,所述弹簧固定座下端设置承压板,所述弹簧固定座与承压板相互固定连接,所述弹簧固定座一侧设置有交叉板,所述交叉板上端与吸能槽板相互固定连接,所述交叉板下端与承压板相互固定连接,所述承压板下端设置有缓冲块,所述缓冲块上端与承压板相互固定连接,所述缓冲块下端设置有横固定板,所述缓冲块与横固定板相互固定连接,所述横固定板下端设置有液压减震器,所述液压减震器下端设置有减震支座,所述液压减震器与减震支座相互固定连接,所述减震支座下端设置有支撑立柱,所述减震支座与支撑立柱相互固定连接,所述减震支座两侧设置有支撑杆,所述支撑杆上端设置有导向块,所述导向块与支撑杆相互固定连接,所述导向块上端与所述横固定板相互固定连接,所述支撑杆上设置有伸缩杆,所述支撑杆下端设置有固定支座,所述支撑杆与固定支座相互固定连接,所述导向块一侧设置有斜向液压杆,所述斜向液压杆与导向块相互连接,所述斜向液压杆上设置有斜向液压减震器,所述斜向液压减震器与斜向液压杆相互固定连接,所述斜向液压杆一端设置有斜向减震座,所述斜向液压杆与斜向减震座通过螺钉相互连接。
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