[发明专利]两轮车发动机启动器在审
| 申请号： | 201510819850.9 | 申请日： | 2015-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN105604757A | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 邓萍 | 申请（专利权）人： | 重庆秋航机械有限责任公司 |
| 主分类号： | F02N3/04 | 分类号： | F02N3/04 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 马明耻 |
| 地址： | 401329 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种两轮车发动机启动器，包括启动臂，所述启动臂的一端设有用于与发动机启动轴相连的启动轴连接座、另一端设有用于与脚踏杆相连的踏杆连接轴，所述踏杆连接轴上设有用于限制脚踏杆在启动臂延伸方向运动的限位块；所述启动臂的外表面设有耐磨层组，所述耐磨层组由从内往外依次设置的基础层、中间层和加强层组成，所述基础层为厚度1.5μm-3.0μm的碳化钨层，所述中间层为厚度0.6μm-1.2μm的镍层，所述加强层为厚度2.0μm-4.0μm的氮化硼层；本发明的两轮车发动机启动器，通过在启动臂的外表面设置耐磨层组，能够有效增强其抗摩擦能力，有效降低磨损状况，延长其使用寿命，降低使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 两轮车 发动机 启动器 | ||
【主权项】：
一种两轮车发动机启动器，包括启动臂，所述启动臂的一端设有用于与发动机启动轴相连的启动轴连接座、另一端设有用于与脚踏杆相连的踏杆连接轴，所述踏杆连接轴上设有用于限制脚踏杆在启动臂延伸方向运动的限位块；其特征在于：所述启动臂的外表面设有耐磨层组，所述耐磨层组由从内往外依次设置的基础层、中间层和加强层组成，所述基础层为厚度1.5μm‑3.0μm的碳化钨层，所述中间层为厚度0.6μm‑1.2μm的镍层，所述加强层为厚度2.0μm‑4.0μm的氮化硼层。
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