[发明专利]一种微型电动汽车用混合动力系统及其控制方法在审
申请号: | 201510821641.8 | 申请日: | 2015-11-24 |
公开(公告)号: | CN105383280A | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 陈上伟;吴佳雨;古伦华;陈洵和 | 申请(专利权)人: | 中科动力(福建)新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36 |
代理公司: | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 366000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种微型电动汽车用混合动力系统及其控制方法,采用电驱动装置和机械驱动装置作为混合动力系统,电驱动装置和机械驱动装置相对独立,由控制器控制工作和能量分配输出。当蓄电池电量较高时,采用电驱动;当蓄电池电量较低时,采用发动机机械驱动,同时电动机成为发电机给蓄电池充电,不充满,到一定容量自动停止充电,为需求大动力输出时,两种动力同时输出作准备。 | ||
搜索关键词: | 一种 微型 电动汽车 混合 动力 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种微型电动汽车用混合动力系统,其特征在于:包括控制器、机械驱动装置和电驱动装置,所述机械驱动装置和电驱动装置相对独立设置,所述机械驱动装置包括发动机和减速器,所述发动机通过减速器驱动汽车的车轮运转,所述发动机和减速器之间通过传动皮带连接,所述电传动装置包括电动机、蓄电池和逆变器,所述电动机驱动汽车的车轮运转,所述电动机通过逆变器和蓄电池电连接,所述发动机、电动机、蓄电池和逆变器分别与控制器电连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构