[发明专利]一种燃气发动机驱动压缩机的CNG加气站设备在审

专利信息
申请号: 201510822445.2 申请日: 2015-11-24
公开(公告)号: CN105402597A 公开(公告)日: 2016-03-16
发明(设计)人: 张伟;田立庆;卢丹;冯海云;王建国 申请(专利权)人: 北京伯肯节能科技股份有限公司
主分类号: F17C5/06 分类号: F17C5/06;F04B35/00;F04B39/06
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 吴小灿
地址: 100089 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供的一种燃气发动机驱动压缩机的CNG加气站设备,由燃气发动机驱动CNG压缩机,能够满足高排气压力及频繁起动的要求,排气压力达到25Mpa以上。包括压缩机系统和燃气发动机系统,压缩机系统包括压缩机以及过滤器、冷却器、回收罐;燃气发动机系统包括燃气发动机及起动气系统、燃料气系统、冷却系统;压缩机与燃气发动机通过膜片联轴器直连,发动机起动气系统和燃料气系统用于从天然气管网取气,完成发动机的启动,发动机起动后驱动压缩机,压缩机正常运行后,完成气体的增压,增压后的气体经冷却器冷却后排出供气。
搜索关键词: 一种 燃气 发动机 驱动 压缩机 cng 加气站 设备
【主权项】:
一种燃气发动机驱动压缩机的CNG加气站设备,其特征在于,包括压缩机系统和燃气发动机系统,所述压缩机系统包括压缩机以及过滤器、冷却器、回收罐;所述燃气发动机系统包括燃气发动机及起动气系统、燃料气系统、冷却系统;所述压缩机与燃气发动机通过膜片联轴器直连,所述发动机起动气系统和燃料气系统用于从天然气管网取气,完成发动机的启动,发动机起动后驱动压缩机,压缩机正常运行后,完成气体的增压,增压后的气体经冷却器冷却后排出供气;所述发动机冷却系统连接发动机的缸套和涡轮增压系统,用于冷却发动机的缸套和涡轮增压系统;所述压缩机系统的过滤器设置在压缩机每级气缸的进气管路上,用于过滤冷却后气体中凝结液,所述回收罐连接过滤器排污管路,用于废液收集、气体回收。
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