[发明专利]一种燃气发动机驱动压缩机的CNG加气站设备在审
申请号: | 201510822445.2 | 申请日: | 2015-11-24 |
公开(公告)号: | CN105402597A | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 张伟;田立庆;卢丹;冯海云;王建国 | 申请(专利权)人: | 北京伯肯节能科技股份有限公司 |
主分类号: | F17C5/06 | 分类号: | F17C5/06;F04B35/00;F04B39/06 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 吴小灿 |
地址: | 100089 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供的一种燃气发动机驱动压缩机的CNG加气站设备,由燃气发动机驱动CNG压缩机,能够满足高排气压力及频繁起动的要求,排气压力达到25Mpa以上。包括压缩机系统和燃气发动机系统,压缩机系统包括压缩机以及过滤器、冷却器、回收罐;燃气发动机系统包括燃气发动机及起动气系统、燃料气系统、冷却系统;压缩机与燃气发动机通过膜片联轴器直连,发动机起动气系统和燃料气系统用于从天然气管网取气,完成发动机的启动,发动机起动后驱动压缩机,压缩机正常运行后,完成气体的增压,增压后的气体经冷却器冷却后排出供气。 | ||
搜索关键词: | 一种 燃气 发动机 驱动 压缩机 cng 加气站 设备 | ||
【主权项】:
一种燃气发动机驱动压缩机的CNG加气站设备,其特征在于,包括压缩机系统和燃气发动机系统,所述压缩机系统包括压缩机以及过滤器、冷却器、回收罐;所述燃气发动机系统包括燃气发动机及起动气系统、燃料气系统、冷却系统;所述压缩机与燃气发动机通过膜片联轴器直连,所述发动机起动气系统和燃料气系统用于从天然气管网取气,完成发动机的启动,发动机起动后驱动压缩机,压缩机正常运行后,完成气体的增压,增压后的气体经冷却器冷却后排出供气;所述发动机冷却系统连接发动机的缸套和涡轮增压系统,用于冷却发动机的缸套和涡轮增压系统;所述压缩机系统的过滤器设置在压缩机每级气缸的进气管路上,用于过滤冷却后气体中凝结液,所述回收罐连接过滤器排污管路,用于废液收集、气体回收。
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