[发明专利]电动车随车充电机

摘要

本发明涉及一种‘电动车随车充电机’，单向单承双飞轮机构特征是依据转轴上螺母锁定方式只能按顺时针方向转动。单支承能更好发挥双飞轮重力与冲力能量在轴承中自由转动，克服双支承存在二个摩擦系数和转动时为实现转轴中心点而产生扭曲搅动机械损耗，能减少一倍以上摩擦系数，能实行平稳运转和缩小飞轮截面积，降低摆动量提高稳定性，实现小型化，它工作在低速区，降低对材料拉强度要求，打破用特殊材料实现常规材料，降低制造成本。并联式传动发电机是指飞轮机构与电机机构转动不是在同一轴上，而是分成二轴，用齿轮传递动力，用常规永磁无刷直流电机满足充电需要。启动电路和充电自动保护电路把充电方式设计成单稳状定时控制电路，用定时方式进行充电，在充电结束时真正切断充电源，杜绝因充电引发自焚后患，提高车辆安全性和可靠性。

主权项

一种“电动车随车充电机”中‘单向单承双飞轮’机构其特征是：所述‘单向’是依据转轴上螺母锁定方式只能按顺时针方向转动，反之会解锁无法工作，所述‘单支承’能够更好的发挥双飞轮重力与冲力的能量在轴承中自由转动，有效的克服‘双支承’同时存在二个摩擦系数和转动时必须为了实现转轴中心点而产生出扭曲搅动的机械损耗，相比之下能减少一倍以上的摩擦系数，所述‘双飞轮’机构能实行平稳运转和有效缩小飞轮的截面积，降低摆动量，提高稳定性，实现机器小型化，所述‘双飞轮’机构，因它工作在低速区间，能降低对材料拉强度的要求：打破必须选用特殊材料制造，实现常规材料制造，大幅度降低制造成本。