[发明专利]变速器和集成分动箱有效
| 申请号： | 201510828591.6 | 申请日： | 2015-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN105626855B | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 劳伦斯·安德鲁·多伊奇;杰夫瑞·爱德华·毛瑞尔;斯蒂文·安纳托尔·福莱特;尼古拉斯·E·麦卡宾;安德里亚斯·E·帕瑞克斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F16H61/4165 | 分类号： | F16H61/4165;F16H61/4008 |
| 代理公司： | 11286 北京铭硕知识产权代理有限公司 | 代理人： | 鲁恭诚;王秀君<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种变速器和集成分动箱。分动箱和变速器被设计为允许变速器液压控制系统控制分动箱中的范围选择连接器和扭矩按需离合器。两个压力回路从变速器被传递至分动箱：高范围回路和低范围回路。低范围回路被加压以接合低范围，而高范围回路被加压以接合高范围。扭矩按需离合器被这些回路中具有更高压力的一个控制。润滑通过变速器输出轴被提供至分动箱的前部，流体通过回流通道返回变速器油底壳。分动箱的后部具有隔离的油底壳。在准备车辆牵引时利用控制策略以使用流体填充分动箱的前部。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 集成 分动箱 | ||
【主权项】：
1.一种车辆动力传动系统，包括：/n自动变速器，所述自动变速器配置为以各种传动比将动力从变速器输入轴传递至变速器输出轴，所述变速器具有液压控制系统，所述液压控制系统具有高范围回路和低范围回路；和/n分动箱，所述分动箱被安装至所述变速器且配置为将动力从所述变速器输出轴传递至后驱动轴，所述分动箱配置为响应于所述高范围回路中的流体压力在高范围下运转并响应于所述低范围回路中的流体压力在低范围下运转，/n其中，所述分动箱进一步包括扭矩按需离合器，所述扭矩按需离合器配置为响应于所述高范围回路和所述低范围回路中的所述压力中的较大压力将动力从所述变速器输出轴选择性地传递至前驱动轴。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司，未经福特全球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510828591.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
