[发明专利]一种飞机结构中后缘条连接不分离的框梁安装方法有效
| 申请号： | 201510829011.5 | 申请日： | 2015-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN105416560B | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 王美琦;王德刚;胡海阳;孙茜;张世斌 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C1/06 | 分类号： | B64C1/06 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 周良玉 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞机结构中后缘条连接不分离的框梁安装方法。所述飞机结构中后缘条连接不分离的框梁安装方法包括如下步骤：步骤1：根据框梁连接处载荷确定框梁连接螺栓组件数量，连接螺栓组件包括第一螺栓组件以及第二螺栓组件；步骤2：确定框、梁连接处不可拆卸区域的宽度尺寸；步骤3：确定梁与蒙皮搭接预留的补偿尺寸；步骤4：确定蒙皮开口尺寸的面积；步骤5：通过第一螺栓组件将框与梁的不可拆卸区域固定连接；步骤6：通过第二螺栓组件将蒙皮、框、梁将除不可拆卸区域外的其他区域以可拆卸方式连接。采用这种方法，能够避免出现装配应力，提高连接强度，有效提高结构连接设计质量。 | ||
| 搜索关键词： | 框梁 螺栓组件 后缘 不可拆卸 飞机结构 不分离 蒙皮 连接螺栓组件 可拆卸方式 结构连接 载荷确定 装配应力 预留的 搭接 开口 | ||
【主权项】：
一种飞机结构中后缘条连接不分离的框梁安装方法，其特征在于，所述飞机结构中后缘条连接不分离的框梁安装方法包括如下步骤：步骤1：根据框梁连接处载荷确定框梁连接螺栓组件数量，所述连接螺栓组件包括第一螺栓组件以及第二螺栓组件；步骤2：确定框梁连接处不可拆卸区域的宽度尺寸L1以及梁(1)的高度H1，从而确定框、梁连接处不可拆卸区域的面积；步骤3：确定梁与蒙皮(2)搭接预留的补偿高度H2，并以所述补偿高度H2以及所述步骤2中的确定框梁连接处不可拆卸区域的宽度尺寸L1确定补偿面积；步骤4：确定蒙皮开口尺寸的面积，其中，所述蒙皮开口尺寸的面积覆盖所述步骤2中的不可拆卸区域的面积以及所述步骤3中的补偿面积；步骤5：通过第一螺栓组件将框与梁的所述步骤2中的不可拆卸区域固定连接；步骤6：通过第二螺栓组件将蒙皮、框、梁将除不可拆卸区域外的其他区域以可拆卸方式连接。
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