[发明专利]货运列车门窗开启的检测方法在审

专利信息
申请号: 201510831339.0 申请日: 2015-11-25
公开(公告)号: CN105469403A 公开(公告)日: 2016-04-06
发明(设计)人: 王冠;俞大海;单玉堂 申请(专利权)人: 天津光电高斯通信工程技术股份有限公司
主分类号: G06T7/00 分类号: G06T7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300210*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种货运列车门窗开启的检测方法,分步以直射光源照射行进中的列车车厢,在车体表面形成光斑,以成像设备拍摄光斑及光斑附近的车体表面,生成车厢图像,设定亮度阈值,对生成图像进行二值化分割,从而获得封闭车体的完整光斑样本和待测车体的二值化分割图像,将完整光斑样本与待测车体的二值化分割图案进行比对,如缺损较大则视为列车门窗处于开启状态并报警。通过本发明能够实时快速获知运行中列车的车门开启情况,提高门窗开启检测的正确率,防止铁路运输事故的发生,并降低铁路货运成本。
搜索关键词: 货运 列车 门窗 开启 检测 方法
【主权项】:
一种货运列车门窗开启的检测方法,包括以下步骤:步骤1:以直射光源照射行进中的列车车厢,在车体表面形成光斑;步骤2:以成像设备拍摄光斑及光斑附近的车体表面,生成车厢图像;步骤3:设定亮度阈值,对生成图像进行二值化分割;步骤4:保存封闭车体的二值化分割图像作为完整光斑样本,完成初始化;步骤5:对待测车体重复步骤1、步骤2、步骤3,获得待测车体的二值化分割图像;步骤6:比对待测车体的二值化分割图像与完整光斑样本,如缺损较大,则认为待测车体在缺损部位有开放式的孔洞;步骤7:如果检测到车体孔洞,则判断为存在车门车窗开启情况,输出报警信号提示工作人员处理;步骤8:返回步骤5继续进行检测。
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