[发明专利]用于减少车辆振动的装置有效
| 申请号： | 201510833988.4 | 申请日： | 2015-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN106151344B | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 吴浣守;李章源;黄载雄 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16F7/10 | 分类号： | F16F7/10 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本公开提供一种用于减少车辆振动的装置，包括：凸起部，该凸起部使发动机与扭矩变换器相连接，并在发动机与扭矩变换器之间形成预定间隙；以及惯性体，该惯性体连接至发动机与扭矩变换器之间的凸起部。惯性体根据扭矩变换器的旋转在扭矩变换器的旋转方向或该旋转方向的反方向上移动。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 减少 车辆 振动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于减少车辆振动的装置，包括：凸起部，所述凸起部使发动机与扭矩变换器相连接并在所述发动机与所述扭矩变换器之间形成预定间隙；至少一个惯性体，所述至少一个惯性体连接至所述发动机与所述扭矩变换器之间的所述凸起部，并且基于所述扭矩变换器的旋转而在所述扭矩变换器的旋转方向或该旋转方向的反方向上移动；以及凸缘，所述凸缘形成为环形形状，并且其中，所述凸起部耦接于所述凸缘的内周部分与外周部分之间，并且所述至少一个惯性体耦接于所述凸缘的所述内周部分与所述外周部分之间。
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