[发明专利]一种虚拟整车测试用挡位复用机构在审
| 申请号： | 201510834924.6 | 申请日： | 2015-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN105445034A | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 王钦普;范志先;谢辉;熊硕;刘清波;宋金香 | 申请（专利权）人： | 王钦普;范志先;谢辉;熊硕;刘清波;宋金香 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 王丽英 |
| 地址： | 252000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种虚拟整车测试用挡位复用机构，它包括：一个挡位模式选择开关，该挡位模式选择开关用于执行手动换挡模式与自动换挡模式的切换；一个换档杆，该换档杆与变速箱挡位信号触发开关相连，换挡杆用于通过换档杆的动作触发变速箱挡位信号触发开关；单片机，该单片机与所述的挡位模式选择开关以及变速箱挡位信号触发开关通过信号线相连，所述的单片机将变速箱挡位信号通过单片机的CAN模块发送到虚拟整车测试系统的CAN总线上，控制虚拟整车测试系统的变速箱的挡位。用同一硬件装置集成了手动换挡与自动换挡模式。并实现换挡信号的CAN总线传输，同时做到多波特率、协议可配置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 虚拟 整车 测试 用挡位复用 机构 | ||
【主权项】：
一种虚拟整车测试用挡位复用机构，其特征在于它包括：一个挡位模式选择开关，该挡位模式选择开关用于执行手动换挡模式与自动换挡模式的切换，并且在挡位模式选择开关的控制下，开关电路输出两种不同电压值的电信号给单片机；一个换档杆，该换档杆与变速箱挡位信号触发开关相连，换挡杆用于通过换档杆的动作触发变速箱挡位信号触发开关，以使变速箱挡位信号触发开关通过打开与闭合动作将相应挡位的电平信号输入单片机，不同挡位位置的信号开关连接单片机不同的IO输入通道；单片机，该单片机与所述的挡位模式选择开关以及变速箱挡位信号触发开关通过信号线相连，所述的单片机用于读取挡位模式选择开关输出的两种不同电压值的电信号，由电压值的不同，单片机判断当前处于手动换挡模式或自动换挡模式；并且所述的单片机通过与各个变速箱挡位信号触发开关相连的IO信号读取通道的信号以识别当前换挡位置，然后将变速箱挡位信号通过单片机的CAN模块发送到虚拟整车测试系统的CAN总线上，控制虚拟整车测试系统的变速箱的挡位。
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