[发明专利]一种步进电机综合性能测试系统有效
申请号: | 201510845334.3 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN105403832B | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 韩建超;高鹏;赖小明;全齐全;汪龙;王凯;陈少君;赵本华;李红星 | 申请(专利权)人: | 北京卫星制造厂 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 100190*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种步进电机综合性能测试系统,包括伺服电机(101)、电机安装支架(102)、第一联轴器(103)、扭矩传感器(104)、第二联轴器(105)、转接轴(106)、待测电机安装支架(107)、转接法兰(108)、第一滑块(109)、第二滑块(110)、第三滑块(111)、导轨(112)、安装法兰(201)、电机支架(202)、连接轴(203)、输入联轴器(204)、负载扭矩传感器(205)、输出联轴器(206)、磁滞制动器(207)、磁滞安装支架(208)、磁滞滑块(209)、扭矩传感器滑块(210)、电机滑块(211)、滑轨(212)和控制器。本发明系统的测试精度高,通过选择不同扭矩量程、不同精度分辨率的扭矩传感器和伺服电机,可满足不同精度等级及量程的定位/保持力矩和负载特性测试需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 步进 电机 综合 性能 测试 系统 | ||
【主权项】:
1.一种步进电机综合性能测试系统,其特征在于,包括:伺服电机(101)、电机安装支架(102)、第一联轴器(103)、扭矩传感器(104)、第二联轴器(105)、转接轴(106)、待测电机安装支架(107)、转接法兰(108)、第一滑块(109)、第二滑块(110)、第三滑块(111)、导轨(112)、安装法兰(201)、电机支架(202)、连接轴(203)、输入联轴器(204)、负载扭矩传感器(205)、输出联轴器(206)、磁滞制动器(207)、磁滞安装支架(208)、磁滞滑块(209)、扭矩传感器滑块(210)、电机滑块(211)、滑轨(212)和控制器,其中:伺服电机(101):又包括第一伺服电机和第二伺服电机,当进行步进电机定位力矩测试时,第一伺服电机安装在电机安装支架(102)上,输出轴通过第一联轴器(103)与扭矩传感器(104)的输入端连接,对被测电机加载扭矩;当进行步进电机保持力矩测试时,第二伺服电机安装在电机安装支架(102)上,输出轴通过第一联轴器(103)与扭矩传感器(104)的输入端连接,对被测电机加载扭矩;所述的第二伺服电机的输出扭矩大于第一伺服电机的输出扭矩;扭矩传感器(104):输入端通过第一联轴器(103)与伺服电机(101)的输出轴连接,测试端依次通过第二联轴器(105)、转接轴(106)与被测电机的输出轴进行机械连接,读取伺服电机(101)施加给被测电机的扭矩和转速并反馈给控制器;转接法兰(108):将被测电机固定安装在待测电机安装支架(107)上;导轨(112):固定安装在水平面上,第一滑块(109)、第二滑块(110)、第三滑块(111)顺序安装在导轨(112)上,第二滑块(110)上安装扭矩传感器(104),第一滑块(109)上安装待测电机安装支架(107),第三滑块(111)上安装电机安装支架(102),通过第一滑块(109)、第二滑块(110)、第三滑块(111)调整扭矩传感器(104)、待测电机安装支架(107)及电机安装支架(102)的位置关系;安装法兰(201):将被测电机固定安装在电机支架(202)上;负载扭矩传感器(205):当进行步进电机负载特性测试时,输入端依次通过输入联轴器(204)、连接轴(203)与被测电机的输出轴连接,测试端通过输出联轴器(206)与磁滞制动器(207)连接,读取磁滞制动器(207)施加给被测电机的扭矩和转速并反馈给控制器;磁滞制动器(207),固定安装在磁滞安装支架(208)上,对被测电机加载扭矩;滑轨(212):固定安装在水平面上,磁滞滑块(209)、扭矩传感器滑块(210)、电机滑块(211)顺序安装在滑轨(212)上,磁滞滑块(209)上安装磁滞安装支架(208),扭矩传感器滑块(210)上安装负载扭矩传感器(205),电机滑块(211)上安装电机支架(202),通过磁滞滑块(209)、扭矩传感器滑块(210)、电机滑块(211)调整磁滞安装支架(208)、负载扭矩传感器(205)以及电机支架(202)的位置关系;控制器:进行步进电机保持力矩或者定位力矩测试时,向伺服电机(101)施加驱动信号,控制伺服电机(101)施加给被测电机的加载扭矩和转速,同时从扭矩传感器(104)实时获取实测的扭矩和转速信息,获得扭矩曲线并将扭曲曲线的峰值作为定位力矩或者保持力矩;当进行步进电机负载特性测试时,向磁滞制动器(207)施加驱动信号,同时从负载扭矩传感器(205)实时获取实测的扭矩和转速信息,绘制负载扭矩曲线;定位/保持力矩测试中,采取多点间隔测量的方式,即被测电机在某一位置的定位/保持力矩测试完成后,将被测电机的输出轴转动一个角度,进行下一位置的被测电机的定位/保持力矩测试,得到所有测点的定位/保持力矩测试值;定位/保持力矩测试基于被测电机输出轴的转速进行测试结束控制,当被测电机输出轴转动角速度达到设定值时测试结束,测试前需进行被测电机输出轴转速值的设定。
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