[发明专利]一种汽车减震器活塞杆及其制备方法在审
| 申请号： | 201510853346.0 | 申请日： | 2015-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN105478783A | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 潘成群 | 申请（专利权）人： | 宁波市群星粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | B22F5/00 | 分类号： | B22F5/00;B22F1/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人： | 张向飞 |
| 地址： | 315191 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车减震器活塞杆及其制备方法，属于汽车配件领域。所述汽车减震器活塞杆的组分及其重量份数为：铁：60-80份，镍：0.5-2份，锰：0.3-1.5份，铜：0.2-2份，钛：0.3-1.2份，铬：3-6份，磷：0.2-0.8份，钒：0.02-0.5份，钨：0.03-0.8份，氟化稀土：0.5-2.5份，添加剂：2-6份。还提供汽车减震器活塞杆的制备方法。本发明通过合理选取制备减震器活塞杆的配料，并利用粉末冶金制备，尤其是通过多段式的高温烧结、低温回火以及后处理，提高汽车减震器活塞杆的综合性能，使其具有优异的力学性能，尤其是具有较好的硬度、强度、耐磨性、耐高温性以及气密性，进而提高活塞杆的使用效率及使用寿命，并降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 活塞杆 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器活塞杆，其特征在于，所述汽车减震器活塞杆的组分及其重量份数为：铁：60‑80份，镍：0.5‑2份，锰：0.3‑1.5份，铜：0.2‑2份，钛：0.3‑1.2份，铬：3‑6份，磷：0.2‑0.8份，钒：0.02‑0.5份，钨：0.03‑0.8份，氟化稀土：0.5‑2.5份，添加剂：2‑6份。
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